simonkrause2
Reparation af VW Fox HVAC Blæsermotorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en VW Fox fra 2010 med en ikke-fungerende HVAC blæsermotor. Det indledende problem er et komplet mangel på luftcirkulation, med en fejlkode der indikerer et problem med blæsermotoren. Den mistænkte årsag er en defekt blæsermotor, da der ikke er nogen gradvis præstationsnedgang eller usædvanlige lugte, og andre elektriske systemer fungerer korrekt. Foreslåede løsninger omfatter at kontrollere sikringen som et foreløbigt skridt, men den sandsynlige løsning er en komplet udskiftning af blæsermotoren, svarende til en tidligere sag med en VW Polo. Derudover anbefales det at sikre, at afløbskanalerne er fri under reparationen for at forhindre fremtidige fugtrelaterede fejl.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
simonkrause2 (community.author)
Tak for at dele din erfaring. Min bil har 23450 km og fik sin sidste service for 3 måneder siden. Klimaanlæggets ventilator larmer slet ikke, når den tændes, og der var ingen gradvis aftagende ydeevne, den holdt bare op med at virke en dag. Luftcirkulationen er helt død ved alle indstillinger på ventilatorhastighedskontrolleren. Der er ingen usædvanlige lugte fra HVAC-systemet, og alle andre elektriske systemer fungerer fint. Din erfaring med den komplette motorudskiftning ligner meget min situation. At blæseren slet ikke larmer får mig til at tro, at motoren faktisk er gået helt i stykker. Før jeg fortsætter med en komplet udskiftning, planlægger jeg at få sikringen til varmeblæseren tjekket, men i betragtning af fejlkoden, der peger på blæsermotoren, mistænker jeg, at jeg ser på en lignende reparationsomkostning som din.
(community_translated_from_language)
oliverroth40
Baseret på de symptomer, du beskriver, lyder dette faktisk identisk med det, jeg oplevede med min Polo. Den pludselige komplette svigt uden nogen advarselstegn, kombineret med det totale fravær af støj og den gemte fejlkode, tyder stærkt på en defekt blæsermotor snarere end et wiringproblem. Da min varmeblæser svigtede, håbede jeg også i første omgang, at det bare kunne være en sikring, men fejlkoden var det afgørende tegn. Den elektriske ledning og forbindelserne var alle intakte, da værkstedet inspicerede min bil. I mit tilfælde var kabineblæsermotoren brændt ud, hvilket er et almindeligt svigtpunkt i klimaanlægget. Reparationsværkstedet forklarede, at fugtophobning over tid kan bidrage til disse fejl, selv med relativt lav kilometertal som din. Den komplette luftstrømstop er et klassisk symptom på en defekt blæsermotor snarere end et problem med kontrolmodulet. De samlede reparationsomkostninger bør ligge på niveau med det, jeg betalte (365€), forudsat at timelønnen ikke er ændret meget. Sørg bare for, at de tjekker afløbskanalerne under installationen af den nye enhed for at forhindre fremtidige fugtrelaterede problemer.
(community_translated_from_language)
simonkrause2 (community.author)
Du har ret, dette ser ud til at være en ligetil blæsermotorfejl baseret på lighederne med din sag. Ingen gradvis nedgang, bare et pludseligt komplet tab af luftcirkulation peger virkelig på motoren selv snarere end perifere komponenter. Jeg vil få mit faste værksted til at tjekke sikringen først, da det er en hurtig og billig test, men jeg forbereder mig på en komplet udskiftning af blæsermotoren i betragtning af det komplette manglende ventilatorrespons og fejlkoden. Prisestimatet på 365 € hjælper mig med at budgettere for det, der sandsynligvis kommer. Tipset om at kontrollere afløbskanalerne under reparationen er værdifuldt, jeg vil sørge for at nævne dette for teknikeren for at forhindre fremtidig fugtskader på de nye klimastyringskomponenter. Vil rapportere tilbage om den endelige diagnose og reparation, når den er afsluttet, for andre, der måtte støde på lignende HVAC-systemproblemer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
oliverroth40
Med en del erfaring med VW-reparationer stødte jeg på et meget lignende problem på min 2012 VW Polo diesel. Blæseren til varmeren stoppede helt med at virke, hvilket efterlod kabinen uden nogen luftcirkulation. Efter at blæsermotoren var gået helt i stykker, tog jeg den til et værksted, der er specialiseret i VAG-køretøjer. De diagnosticerede en defekt blæsermotor, der forårsagede, at HVAC-systemet svigtede. Reparationen omfattede udskiftning af hele blæsermotor-enheden, da individuelle komponenter ikke kunne serviceres. De samlede reparationsomkostninger var 365€, inklusive reservedele og arbejdskraft. Reparationen løste problemet fuldstændigt, og kabineblæseren har fungeret perfekt siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Fox, ville det være nyttigt at vide: Laver blæseren nogen støj, når du tænder for den? Blev den gradvist svagere, før den helt stoppede? Har du bemærket usædvanlige lugte fra HVAC-systemet? Er der andre elektriske problemer i dit køretøj? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, da blæsermotorsvigt kan have forskellige årsager.
(community_translated_from_language)