Reparation af VW Golf Hybrid gearkassefejl og displayfejl

Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 VW Passat Hybrid sidste år. Efter at have arbejdet på forskellige biler som hobbymekaniker, vil jeg vurdere mit erfaringsniveau som moderat. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: gearskiftet blev upålideligt, og det digitale display viste forkerte gearpositioner. Billelektronikken, der styrer transmissionen, gik i bund og grund amok. I mit tilfælde var den primære synder en defekt styreenhed, der styrer kommunikationen mellem gearskiftet og transmissionen. Værkstedet diagnosticerede dette efter at have kørt omfattende tests. Reparationen omfattede udskiftning af styreenheden og omkalibrering af hele gearskiftesystemet. Den samlede pris var 1000€ inklusive dele og arbejdskraft. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Er "Check Engine"-lampen lyst? Hvilke nøjagtige fejlkoder viste din diagnostiske scanning? Opstår problemet hyppigere, når motoren er kold eller varm? Er der andre elektriske problemer til stede? Fejlmønstrene kan variere mellem forskellige Golf-produktionsår og transmissionstyper, så disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med styreenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 62000 km, og jeg kunne bekræfte, at problemet fortsætter. Uregelmæssighederne med gearstangen synes at forværres, især under varme forhold. Check engine-lampen lyser konstant, og fejlen i gearindikatoren på instrumentbrættet er blevet mere hyppig. Fejlkoderne P0700 og P0705 dukker vedvarende op. Mit lokale værksted gav mig et tilbud på 1200€ bare for diagnostisk arbejde på bilens elektroniske system. Før jeg forpligter mig til en så høj pris, vil jeg gerne forstå, om udskiftning af kontrolenheden løste problemet helt i dit tilfælde, eller om andre komponenter også krævede opmærksomhed. Det, der bekymrer mig mest, er, at selv efter nulstilling af fejlkoderne, vender de tilbage efter få kilometer kørsel. Vil du have noget imod at dele, om dette stemmer overens med din oplevelse?

(Oversat fra Engelsk)

Efter udskiftning af styreenheden i min Passat, kan jeg bekræfte, at det løste de fleste problemer, men der var nogle yderligere trin nødvendige for en komplet løsning. Fejlkoderne, du nævner, P0700 og P0705, var identiske med dem, jeg oplevede, hvilket indikerer et problem med transmissionens styresystem. Den vedvarende tilbagevenden af fejlkoder efter nulstilling var præcis, hvad der skete i mit tilfælde. Dette peger typisk på et hardwareproblem snarere end blot et sensorproblem. Selvom styreenheden var hovedkomponenten, måtte vi også udskifte: Gearpositionsføleren, Kabelsættet til den elektroniske skærm, Softwareopdatering til transmissionsstyringsmodulet. De samlede reparationer endte på omkring 1600€, men løste fuldstændigt instrumentpanelproblemerne og den uregelmæssige transmissionsadfærd. Gearindikatoren på instrumentbrættet fungerer nu fejlfrit, og de raslende lyde er forsvundet helt. Vigtigt at vide: Værkstedet fandt ud af, at sammenhængen med varmt vejr faktisk var knyttet til udvidet kabelføring, der forårsagede intermitterende forbindelser. Dette stemmer overens med din observation om dårligere ydeevne under varme forhold. Pristilbuddet på diagnosen virker højt, det kan være værd at få en anden mening fra et andet værksted, der er specialiseret i transmissionselektronik. Efter min erfaring bør en korrekt diagnose ikke overstige 400€-500€. Har du lagt mærke til nogen sammenhæng mellem gearindikatorfejlfunktionen og specifikke kørselsforhold, som f.eks. motorvejsfart versus bykørsel?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om din oplevelse. Ja, problemerne med gearvælgeren viser bestemt et mønster; de bliver meget værre under kørsel på motorvejen sammenlignet med byhastigheder. Specielt når man holder en jævn hastighed over 80 km/t, bliver den elektroniske skærm helt blank, og transmissionen begynder at opføre sig uregelmæssigt. Din reparationsopdeling er virkelig hjælpsom. Den samlede pris er højere end jeg havde håbet, men i det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente. Det faktum, at ledningsnettet skulle udskiftes sammen med kontrolenheden, forklarer meget om den temperatursensitivitet, jeg ser. Jeg vil helt sikkert undersøge markedet for en bedre pris på diagnosticering. Jeg har fundet en anden transmissionsspecialist, der tilbød 450 € for en fuld elektronisk diagnosticering, inklusive verifikation af sensorproblemer. De nævnte også, at de ofte ser dette fejlproblem i hybrider fra mit produktionsår. Jeg vil planlægge arbejdet i næste uge og opdatere, når jeg ved, om mine reparationsomkostninger og reparationer ender med at matche din oplevelse. Tak igen for den detaljerede forklaring; den hjalp mig virkelig med at forstå, hvad jeg har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)