Reparationsguide til Audi S7 Blæser & Klimaanlæg

Havde et lignende problem på min Audi S5 fra 2012 for nylig. Symptomerne passer perfekt, komplet blæsermotorfejl kombineret med problemer med automatisk recirkulation. Den grundlæggende årsag var en beskadiget ledningsnetforbindelse ved HVAC-kontrolmodulet. Kabineluftensensor og BMW AUC-lignende recirkulationssystem er afhængige af korrekte elektriske forbindelser for at fungere. Når disse forbindelser svigter, påvirker det typisk flere systemer samtidigt. Reparationen omfattede: Test af blæsermotorens modstand, Kontrol af alle sensorforbindelser, Udskiftning af hovedledningsnetforbindelsen, Kalibrering af HVAC-sensorsystemet. Dette viste sig at være et alvorligt elektrisk problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. En almindelig mekaniker kunne overse forbindelsen mellem blæseren og lugtsensorsystemet. Reparationen skal udføres omhyggeligt for at undgå beskadigelse af den følsomme sensormatrix. Reparationen genoprettede både blæserfunktionen og korrekt automatisk recirkulationskontrol. Disse problemer opstår ofte omkring 150-200.000 km-mærket, når kontaktbenene begynder at korrodere. Anbefaler at få dette diagnosticeret på et værksted med erfaring i VAG-elektriske systemer, da forkert reparation kan beskadige kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Det lyder præcis som det, der skete for mig. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede til sidst? Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende problemer med klimaanlægget, siden det blev repareret? Min Audi S7 kabine luft sensor har opført sig mærkeligt igen i det sidste, men jeg er ikke sikker på, om det er relateret til det oprindelige blæsermotor problem.

(Oversat fra Engelsk)

Fantastiske nyheder, efter at mekanikeren fik det repareret, har min S5 kørt perfekt uden problemer med klimaanlægget. Den automatiske recirkulation og AUC-sensoren fungerer begge som de skal. Reparationen var overraskende overkommelig til kun 95 euro for at reparere den defekte kabelforbindelse til sensorkomponenten. Klimaanlægssensoren og alle klimafunktioner har været pålidelige siden reparationen. Ingen af de tidligere symptomer er vendt tilbage, blæsermotoren kører jævnt, og den automatiske recirkulation justerer korrekt til udendørsforhold. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det løst, da disse sensorfejl kan føre til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. Hvis din kabine luft sensor driller igen, vil jeg anbefale at få den tjekket snart. Mens mit problem kun var en løs forbindelse, kan lignende symptomer sommetider indikere en defekt lugtsensor eller kontrolmodul, der skal udskiftes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Jeg tog endelig min S7 til en anden butik, der er specialiseret i Audis elektriske systemer. Det viste sig, at luftkvalitetssensoren var helt defekt, hvilket forårsagede problemer med blæsermotoren og automatisk recirkulation. Kabineluftsensoren var også beskadiget på grund af fugt, der kom ind i systemet. Den totale reparation kostede 380 euro inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede begge sensorer og fik repareret noget korroderet ledning. HVAC-sensorsystemet krævede kalibrering efter arbejdet var udført. Det har været omkring 2 uger nu, og alt fungerer perfekt, korrekt automatisk klimastyring, fungerende blæsermotor, og den automatiske recirkulation reagerer korrekt på udendørs forhold. Det var helt klart værd at finde en specialiseret butik i stedet for at gå tilbage til min faste mekaniker, som måske havde overset den egentlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)