Reparationsguide til solskærm i VW Up: Pris- og værkstedsammenligning

Problemet med solskærmsmotoren er ret almindeligt. Havde det samme problem på min VW ID.3 2018 sidste sæson. Den elektroniske solskærm sad helt fast og viste lignende fejlkoder. Hovedproblemet stammer typisk fra enten en defekt motor enhed eller slidte kabler i solskærmsmekanismen. I mit tilfælde havde motoren samlet snavs og krævede en komplet udskiftning. UV-beskyttelsesmekanismen var stadig intakt, men den elektroniske styreenhed var defekt. Uafhængige værksteder kan klare denne reparation, men bilens interiør skal delvist demonteres for at få adgang til solskærmssystemet. Solskærms samlingen og loftsbeklædningen skal fjernes forsigtigt for at forhindre beskadigelse af omgivende komponenter. Reparationen kræver specialiserede diagnoseværktøjer til at nulstille fejlkoderne efter installationen. Delenes tilgængelighed kan være vanskelig, da motorenheden leveres som en komplet samling. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, kan det at lade det være urepareret føre til mere omfattende skader på bilens solskærms spor system over tid. Arbejdet tog ca. 4 timer på værkstedet. Vil foreslå at få det repareret snart for at forhindre yderligere komplikationer med mekanismen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Virkelig nyttig information om reparation af solskærmen. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for udskiftning af motorenheden og arbejdskraft? Jeg spekulerer også på, om den elektroniske solskærm har fungeret korrekt siden reparationen, eller om du har bemærket andre problemer med interiørtilbehøret omkring det område?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik den endelige regning for reparation af min solskærm i sidste uge. Totalt blev det 330€, dette dækkede både udskiftning af motoreenheden og arbejdsomkostninger. Solbeskyttelsessystemet fungerer perfekt nu, ingen flere fejlkoder eller siddepladser med den elektroniske solskærm. Reparationen forløb gnidningsløst, og alle indvendige komponenter blev korrekt samlet igen. UV-beskyttelsen fungerer som ny, og solskærmen bevæger sig jævnt uden knirkende lyde. Mekanikeren rengjorde og smurte også skinnesystemet, mens alt var adskilt, hvilket bidrog til at sikre korrekt funktion. Efter tre ugers regelmæssig brug er der ikke opstået problemer med nogen omkringliggende komponenter. Loftsbeklædningen og alle trimstykker sidder stadig sikkert fast, og den elektroniske betjening reagerer øjeblikkeligt. Investeringen var det værd, da en fungerende solskærm virkelig hjælper med at styre kabinetemperaturen og beskytter interiøret mod solskader. Absolut tilfreds med resultatet, bilens solskærm fungerer bedre end før problemet startede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Fik endelig min repareret i går på et lokalt værksted. Valgte en uafhængig mekaniker, der er specialist i VW elektronik. Den samlede reparation kom til 290€, lidt mindre end forventet. De fandt en beskadiget ledning i solskærmsmekanismen sammen med noget snavs, der blokerede motoren. Teknikeren rengjorde alt, udskiftede ledningen og kalibrerede systemet. Det tog ca. 3 timer i alt. Den elektroniske solskærm bevæger sig nu igen jævnt, og fejlkoden er væk. UV-beskyttelse fungerer perfekt, og alle indvendige beklædningsdele blev sat korrekt tilbage. Ingen raslen eller løse dele. Virkelig glad for at have fået dette løst, sommervarmen var ved at blive uudholdelig uden en fungerende solskærm. Bilen føles meget mere behagelig nu, og alt fungerer som det skal.

(Oversat fra Engelsk)