Reparationsvejledning til A5 Power Tailgate Hall-sensorfejl

Havde samme problem med den elektriske bagklap på min 2012 A4 sidste sommer. Bagklapsmotoren stoppede ud af ingenting og gav elektriske sensorfejl. Efter diagnose viste det sig, at ledningerne til hall-sensoren var forringet der, hvor de bøjer sig nær bagklapshængslet. Reparationen krævede udskiftning af hele ledningsnettet til den elektriske bagklap, da reparation af individuelle ledninger ikke var pålidelig på lang sigt. Sensorfejlen fik kontrolmodulet til at lukke systemet ned som en sikkerhedsforanstaltning. Dette er et ret almindeligt svaghedspunkt, da ledningerne bliver belastede af konstant åbning/lukning. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, kan det at lade det være urepareret med tiden beskadige bagklapsmotoren på grund af gentagne delvise cyklusser. To tips baseret på min erfaring: Få de specifikke fejlmeddelelser læst først, det hjælper med at bekræfte, om det er hall-sensoren eller andre elektriske problemer, Tjek om ledningerne viser synlig skade nær hængslet, før du udskifter dele. Reparationen er ligetil for værksteder, der er bekendt med disse systemer. En kompetent tekniker bør kunne færdiggøre den på 2-3 timer, når delene er på lager.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Du beskrev præcis, hvad der skete med min A5 bagklap. Dejligt at høre, at din reparation lykkedes. Min elektriske bagklap har fungeret korrekt siden reparationen, men jeg vil gerne vide, hvor meget du endte med at betale? Det er altid godt at have et referencepunkt for fremtiden. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft sensorfejl eller andre elektriske problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationsomkostningerne endte med at være rimelige på 95 euro for at reparere den defekte kabelforbindelse. Meget bedre værdi end at udskifte hele ledningsnettet. Køretøjsens sensoraflæsninger har været perfekte, siden mekanikeren fandt og fik rettet hall-sensorens fejl, ingen fejlkoder eller elektriske problemer i de sidste måneder. Betjeningen af den elektriske bagklap er tilbage til normalen, åbner og lukker jævnt uden at stoppe midtvejs. En korrekt diagnose gjorde hele forskellen, da de identificerede det nøjagtige punkt, hvor sensorstikket var kompromitteret, i stedet for unødigt at udskifte komponenter. For alle andre, der står over for lignende problemer, hjælper det bestemt at få læst de specifikke fejlkoder først for at finde ud af, om det virkelig er et problem med hall-sensoren kontra andre elektriske sensorfejl. Reparationen har vist sig at være pålidelig, og bagklappen fungerer som ny.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din butiksoplevelse tog jeg endelig min A5 til en anden mekaniker, der er specialist i elektriske problemer. Diagnosen viste præcis, hvad du nævnte, en beskadiget ledning nær hængslet forårsagede problemer med sensor kalibreringen. Den totale reparation kostede 120 Euro, hvilket omfattede reparation af ledningerne og rekalibrering af systemet til den elektriske bagklap. Den automatiske bagklap fungerer nu perfekt, ingen mere stop halvtvejs eller fejlmeddelelser. Sådan en lettelse efter at have haft dette problem i uger. Det forrige værksted ville have udskiftet hele bagklapsmotoren uden engang at tjekke ledningerne. Virkelig glad for, at jeg fik en anden mening. Der er gået omkring 3 uger siden reparationen, og der er ikke vendt tilbage nogen køretøjs-sensor koder eller elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)