TM_Racer
Ridgeline Bagrude Defroster Død? Guide til Reparationsomkostninger Indvendigt
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TM_Racer (Forfatter)
Mange tak for at dele din oplevelse! Jeg har haft i sinde at spørge, hvor meget den reparation kostede dig? Jeg prøver bare at få en grov idé om, hvad jeg kan forvente prismæssigt. Har alt også fungeret gnidningsfrit siden reparationen? Min Ridgeline har generelt været ret pålidelig, men disse elektriske småfejl kan være drilske!
(Oversat fra Engelsk)
IzzyBerg
Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, efter jeg havde taget dit råd om at finde en Honda-specialist, og jeg fik alt ordnet. Den samlede regning lød på 290€ for at reparere det, der viste sig at være et batteriproblem. De fandt ud af, at batteriet var ret svagt, hvilket forårsagede alverdens elektriske problemer, inklusive problemet med defrosteren. Det bedste? Bagrudeafrimningen virker perfekt nu! Det er en stor lettelse, især da jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere kompliceret, som de ledninger, jeg måtte udskifte i min Pilot. Du har helt ret i, at elektriske problemer er vanskelige, de kan virkelig holde én på gæt! Men jeg gætter på, at nogle gange kan den enkleste løsning (som et nyt batteri) løse flere problemer på én gang. Honda-specialisten var god til at forklare alt, meget bedre end mine oplevelser med almindelige mekanikere. Glad for at kunne rapportere, at jeg ikke har haft nogen problemer siden reparationen. Det har virket som en charme, og defrosteren sparker ind hver gang, jeg har brug for den. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig!
(Oversat fra Engelsk)
TM_Racer (Forfatter)
Jeg ville bare lukke kredsløbet og dele min lykkelige afslutning! Endelig fik jeg min Ridgeline tjekket ud hos en ny mekaniker, jeg fandt. Sikken en forskel! Fyren tog sig faktisk tid til at vise mig præcis, hvad der var galt, det viste sig at være en sprunget sikring og en løs forbindelse. Meget enklere end jeg frygtede! Det kostede mig kun omkring 150 for diagnosen og reparationen, inklusive arbejdskraft. Sådan en lettelse efter at have forventet det værste! Defrosteren virker perfekt nu, og mekanikeren gav den endda en hurtig inspektion for at sikre, at intet andet var i stykker. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp virkelig med at give mig selvtillid til at tackle dette problem. Nogle gange er disse bilproblemer ikke så skræmmende, som vi tror, de vil være. Man skal bare finde den rigtige til jobbet! Tror, jeg endelig har fundet en troværdig mekaniker også, hvilket er værd at sin vægt i guld. Skal holde fast i dette værksted fra nu af. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp med dette!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
IzzyBerg
Hej! Jeg havde et lignende problem med min Honda Pilot fra 2008 sidste vinter. Den bageste defroster holdt op med at virke og gav også en kode. Jeg tog den til værkstedet, og det viste sig at være mere end bare en sprunget sikring, hvilket var min første antagelse. De fandt flere brud i defrosterens gitterlinjer og et defekt relæ. Teknikeren viste mig de beskadigede forbindelser ved hjælp af et voltmeter, ret interessant faktisk. Hele gittersystemet og relæet skulle udskiftes. Det var ikke en super alvorlig reparation med hensyn til sikkerhed, men bestemt noget, du gerne vil have i funktion i koldt vejr. Det tog omkring en halv dag at reparere. Da du er påpasselig med mekanikere, vil jeg foreslå, at du finder en, der er specialiseret i Honda. De vil være mere fortrolige med disse almindelige Ridgeline-problemer. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)