100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

hermannhartmann9

Rifter AdBlue Tom Motorstartfejl

Jeg har et problem med min Peugeot Rifter diesel fra 2018, den har kørt omkring 80000 km. AdBlue-tanken ser ud til at være tom, selv efter påfyldning. Der er en fejlmeddelelse på speedometeret, og fejlkoder er gemt. Nu vil motoren ikke starte. Jeg tror, der er et problem med AdBlue-udgangen fra tanken til doseringsenheden. Kan det være årsagen? Hvad er det bedste næste skridt?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot Rifter diesel fra 2018 med 80.000 km oplever problemer med at starte motoren på grund af en fejlmeddelelse om tom AdBlue-tank, på trods af at den er blevet fyldt op. Problemet mistænkes for at være relateret til AdBlue-udgangen fra tanken til doseringsenheden. En defekt doseringsenhed eller en tilstoppet injektor kan være årsagen, hvilket fører til utilstrækkelig AdBlue-indsprøjtning og udløser fejlmeddelelser. Den anbefalede løsning er at foretage en fuld diagnostisk kontrol på et værksted for at identificere og løse det nøjagtige problem.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

samuelloewe5

Jeg havde noget lignende med min Rifter, selvom min er ældre. Fejlmeddelelsen og startproblemerne på motoren peger helt sikkert på AdBlue-systemet. Doseringsenheden er en sandsynlig årsag. Den sprøjter AdBlue ind i udstødningen for at skære ned på NOx-emissionerne, så hvis udgangen er dårlig, vil den udløse disse fejl. Tjek også servicelampen. Du er nødt til at holde trit med systemet, ellers kan det rode med indsprøjtningen og emissionsstandarderne.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Tak. Havde du en komplet motorstartfejl? Pegede en diagnostisk kontrol specifikt på doseringsenheden, eller var der andre ting involveret? Kan du huske, om du havde en lignende kilometertal?

(community_translated_from_language)

samuelloewe5

Ja, jeg havde et komplet motorstartsvigt. Diagnosen pegede direkte på utilstrækkelig AdBlue-indsprøjtning på grund af en defekt doseringsenhed. For mig var det en delvist blokeret injektor og en defekt pumpe inde i AdBlue-tanken. I betragtning af hvad du ser, vil jeg anbefale at få et fuldt diagnostisk tjek på et godt værksted for at finde den præcise årsag. Ved 80000 km er du på det tidspunkt, hvor fejl kan ske.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Tak for bekræftelsen og forklaringen. Jeg får den diagnosticeret og repareret på et værksted. Jeg forventer, at det kommer til at koste omkring 250 €. Tak igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER