RS3 eCall-nødsystemfejl kræver ekspertfejlretning

Havde den samme problem med telematikstyringsmodulet på min S3 (2018). Fejlkoderne pegede på en defekt forbindelse mellem nødopkaldssystemet og hovedstyreenheden. Dette var en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring for bilen, da SOS-funktionen er kritisk i ulykkessituationer. Den grundlæggende årsag var en korroderet ledningsnetforbindelse nær telematikkenheden. Nødopkaldsfejlen opstod, fordi fugtighed havde beskadiget stifterne i stikblokken. Reparationen krævede udskiftning af hele ledningsnettet og opdatering af styringsmodulens firmware. Selvom adgangen til komponenterne var tidskrævende på grund af deres placering bag instrumentbrættet, var den egentlige reparation ligetil for en kvalificeret tekniker med de rigtige diagnostiske værktøjer. Nøglen er at finde et værksted med erfaring i bilkommunikationssystemer. Reparationen skal omfatte en komplet systemtest for at bekræfte korrekt nødopkaldsfunktion efter installationen. Regelmæssige diagnostiske scanninger kan hjælpe med at opdage forværrede forbindelser, før der opstår en komplet fejl. Denne reparation kræver typisk specialiseret viden, da den involverer både hardwareudskiftning og softwarekonfiguration af telematiksystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med telematikproblemet. Jeg havde et lignende problem med min Audi RS3 tilbage i 2021. Systemet blev nulstillet, og en ny ledningsnet løste også nødopkaldsfejlen for mig. Kontrolmodulet skulle også omprogrammeres for at løse alle advarslerne om bilsikkerhed fuldt ud. Har du haft problemer siden reparationen blev udført? Og ville du have noget imod at dele, hvad den samlede pris var? Min specialist i bil elektronik tog en del, så jeg er nysgerrig på, hvordan det sammenlignes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om opfølgningen. Siden reparationen af ​​den defekte nødopkaldssystem på værkstedet, har der ikke været problemer med SOS-signalfunktionen. Den samlede reparationsomkostning var overraskende rimelig på 95 euro, hvilket dækkede reparationen af ​​en defekt kabelforbindelse i telematikstyringsmodulet. Autoelektronikspecialisten fandt hurtigt rodårsagen, blot en defekt stik, der forårsagede advarslerne om opkaldssvigt. Meget enklere end at skulle udskifte hele ledningsnettet som i dit tilfælde. Diagnosescanningen efter reparationen bekræftede, at alt fungerede korrekt. Det var bestemt værd at få det ordentligt løst, da et velfungerende nødopkaldssystem er afgørende for bilens sikkerhed. De oprindelige advarselsmeddelelser om fejl er helt forsvundet fra instrumentbrættet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen. Min reparationsoplevelse var ganske anderledes. Endelig fandt jeg en certificeret specialist i bil elektronik, der korrekt diagnosticerede problemet med telematik kontrolmodulet. Den samlede pris kom op på 850 Euro inklusive dele og arbejdskraft, hvilket var stejlt, men værd at betale for trygheden. System nulstilling og komplet omtråding løste alle fejlfunktioner i nødopkaldssystemet. Til at begynde med gik jeg til en almindelig mekaniker, der overså det egentlige problem, hvilket spildte tid og penge. Specialisten identificerede straks de korroderede forbindelser, der forårsagede advarslerne om opkaldssvigt. Efter reparationen kørte de flere diagnostiske scanninger for at sikre, at SOS-funktionen fungerede korrekt. Ingen advarselslamper eller fejlmeddelelser siden da. Jeg er virkelig glad for at have fundet en, der forstod disse komplekse bilsystemer og kunne reparere det rigtigt første gang.

(Oversat fra Engelsk)