RS3 Olieniveaufølerfejl forårsager falske advarselsmeddelelser

Olietrykfølerspørgsmålet du beskriver stemmer overens med det, jeg stødte på med min Audi S3 fra 2020. Den automotive olieadvarsel vedblev at vise sig på trods af korrekt olieniveau, hvilket pegede på et følerspørgsmål snarere end et egentligt olietrykproblem. Rodårsagen var en defekt forbindelse mellem olieafsøgningssystemet og ECU'en. Oliemåleren ville ud af ingenting udløse advarsler på grund af korroderet ledningføring nær følerhuset. Dette krævede udskiftning af både følerenheden og den tilhørende ledningsnet. Reparationsprocessen omfattede: Test af olietrykfølerens udgangssignaler, Inspektion af ledninger for forringelse, Udskiftning af den komplette følerenhed, Rydning af gemte fejlkommandoer, Kørsel af diagnostiske tests for at bekræfte korrekt oliesignaltransmission. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da falske olietrykaflæsninger kunne maskere egentlige olietrykproblemer. Reparationen forhindrede potentiel motorskade, der kunne opstå ved at ignorere virkelige olietrykproblemer på grund af upålidelige følerdata. Rettelsen har været pålidelig uden tilbagevendende advarselslys eller fejlkoder siden følerudskiftningen og omtrækningen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Havde præcis samme problem med min RS3 sidste måned. Motoroliesystemet fortsatte med at give falske advarsler, på trods af at alt så fint ud under inspektionen. Bilens vedligeholdelseshistorik var også pletfri, hvilket gjorde det ekstra frustrerende. Din løsning med sensorudskiftning stemmer overens med, hvad jeg mistænkte. Før jeg får den repareret, kunne du så huske, cirka hvor meget du betalte for reparationen? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre sensorproblemer, der dukker op? Det kabelproblem, du nævnte, er særligt interessant, da min mekaniker oprindeligt afviste muligheden for et forbindelsesproblem. Set i bakspejlet, bemærkede du så nogen advarselstegn, før olietrykadvarslerne begyndte at dukke op hyppigt?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen fungerede perfekt på min S3. Efter at have betalt 95 Euro for at reparere den defekte kabelforbindelse ved olieniveauføleren, har oliemonitoreringssystemet kørt fejlfrit. En grundig inspektion afslørede, at problemet var enklere end oprindeligt antaget, blot en dårlig forbindelse ved sensorstækket i stedet for en komplet sensorfejl. Ingen andre sensorproblemer er opstået i de sidste 6 måneder siden reparationen. Oliemåleraflæsningerne er nu konsekvent nøjagtige, og advarselslysene er helt stoppet. I bakspejlet var der subtile tegn, lejlighedsvis flimmer af olietrykadvarslen, der kom og gik, men disse var lette at overse, indtil problemet blev mere hyppigt. Din mekaniker bør absolut kontrollere ledningerne og forbindelsen først. Sensoren i sig selv kan være helt i orden, hvilket gør dette til en meget enklere løsning end en komplet sensorudskiftning. En korrekt diagnostisk test vil hurtigt afsløre, om det blot er et forbindelsesproblem, eller om olieniveauføleren selv skal udskiftes. Nøglen er at finde et værksted, der korrekt fejlfinder oliosensorsignalet i stedet for at springe direkte til at udskifte dyre dele. De stabile aflæsninger siden min reparation bekræfter, at det bestemt var værd at få dette ordnet korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Endelig fik jeg min RS3 repareret sidste uge, og jeg ville dele, hvordan det gik. Jeg tog den til en anden mekaniker, der faktisk lyttede til symptomerne og foretog en ordentlig diagnose først. Det viste sig, at I havde ret, det var hovedsageligt et wiringproblem nær olietryksensoren. Forbindelsen var blevet korroderet og forårsagede intermitterende falske aflæsninger i oliemoniteringssystemet. Den samlede reparation kostede 180 euro, hvilket omfattede rengøring af stikket, udskiftning af nogle beskadigede ledninger og opdatering af sensorfirmwaren. Meget bedre end det tilbud på 500 euro, jeg fik fra det forrige værksted, der ville udskifte hele sensorenheden. Jeg har kørt i en uge nu uden advarselslamper eller fejlkoder. Olietrykaflæsningerne er stabile, og bilvedligeholdelsessystemet fungerer normalt igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening i stedet for at skynde mig ind i dyre reparationer. Hele denne oplevelse lærte mig at være mere selektiv med reparationsværksteder og at undersøge sensorproblemer grundigt, før jeg accepterer større udskiftninger.

(Oversat fra Engelsk)