juergenflame82
RS3 Temperaturfølersproblemer forårsager flere problemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
juergenflame82 (Forfatter)
Tak for dit detaljerede svar. Jeg har lige fået lavet service ved 72466 KM, og de fandt ingen problemer med kontrolenheden. Sensorkalibreringstesten viste, at alt var i orden dengang. For at besvare dine spørgsmål: Fejlkode P0116 peger direkte på en temperaturfølersvigt, AC-kompressor fungerer intermittent, kølervæske niveau stabilt, ingen synlige lækager, måler viser normal driftstemperatur. Efter at have læst om din oplevelse, spekulerer jeg på, om varmeveksleren selv kunne være delvist blokeret, hvilket forårsager sensor aflæsninger til at fluktuere. Kølesystemet ser ud til at fungere fint ellers. Det kunne være værd at tjekke både sensoren og varmeveksleren, mens den er til service.
(Oversat fra Engelsk)
milalange1
Baseret på din fejlkode P0116 og den intermitterende AC-kompressorbetjening, lyder det mere som et sensorproblem end den komplette styreenhedsfejl, jeg oplevede. Det stabile kølemiddelniveau og de normale driftstemperaturer peger også væk fra min tidligere diagnose. Varmevekslertemperaturføleren kan helt sikkert forårsage disse symptomer, og det er normalt en meget enklere løsning end den komplette styreenhedsudskiftning, jeg havde brug for. I mit tilfælde svigtede HVAC-systemet helt, mens dit stadig viser tegn på liv med den intermitterende kompressorbetjening. Kalibreringstesten af kølesystemsensoren under din seneste service kunne have overset et udviklende problem, da disse sensorer ofte svigter gradvist. Da min styreenhed svigtede, var det en pludselig og komplet fejl, i modsætning til dine progressive symptomer. En delvist blokeret varmeveksler kan faktisk forårsage sensorlæseudsving, men i betragtning af at fejlkoden specifikt angiver en sensorfejl, vil jeg starte der. Reparationen bør være betydeligt billigere end min styreenhedsudskiftning, sandsynligvis omkring 300 euro inklusive arbejdskraft. Har du lagt mærke til, om airconditionen fungerer bedre ved bestemte motortemperaturer eller driftsforhold? Dette kan hjælpe med at bekræfte, om det udelukkende er et sensorproblem, eller om der er en mekanisk begrænsning i varmeveksleren.
(Oversat fra Engelsk)
juergenflame82 (Forfatter)
Tak for den indsigt. I betragtning af al feedbacken og mine symptomer, er jeg nu ret sikker på, at det er sensoren snarere end et større problem. Airconditionen virker faktisk bedre, når motoren er helt varm, hvilket synes at understøtte teorien om en defekt sensor snarere end en blokeret varmeveksler. Jeg får den tjekket ud næste uge, og fokuserer først på udskiftning af temperatursensoren. Til 300 euro er det bestemt mere overkommeligt end en komplet styreenhedsudskiftning. Det er betryggende, at motorens kølesystem fungerer normalt, og at der ikke er nogen kølervæske lækage at bekymre sig om. Sensor kalibreringen fra mit sidste service fangede sandsynligvis sensoren, mens den stadig fungerede korrekt. Disse intermitterende problemer startede omkring 2 uger efter det service, hvilket giver mening, hvis sensoren begyndte at svigte gradvist. Vil opdatere, når jeg får det ordnet. Hvis andre støder på lignende problemer med P0116-koder og HVAC-problemer, ser det ud til at være det kloge træk at kontrollere varmevekslerens temperatursensor først.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
milalange1
Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 S3, og det viste sig, at HVAC-systemets kontrolenhed var helt defekt. Efter flere fejlkoder og en ikke-fungerende klimastyring troede jeg i første omgang, at det var relateret til en kølervæske lækage eller motorens kølesystem. Reparationsprocessen tog omkring 6 timer på et autoriseret værksted. De måtte fjerne flere komponenter for at få adgang til og udskifte kontrolenheden. Den samlede pris løb op i 980 euro, inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft. Symptomerne forsvandt helt efter reparationen. Da din RS3 viser flere relaterede problemer, kan det faktisk være et problem med kontrolenheden snarere end blot en sensor. Temperaturføleren til varmeveksleren er et godt gæt, men efter min erfaring, når flere systemer viser fejl samtidigt, er det ofte et problem med kontrolenheden. Kunne du dele: Får du nogen specifikke fejlkoder? Indkobler AC-kompressoren overhovedet? Har du bemærket ændringer i kølervæske niveauet? Hvilke temperaturer viser dit instrumentbræt? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min S3.
(Oversat fra Engelsk)