100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

fabian_shadow5

RS4 Stalling og effekttab peger på løsning af brændstofsystem

Min RS4 går i stå ved tomgang, og motorlampen lyser. Kraften føles meget svagere end normalt. Bilen er en 2023-model med 52463 KM. Jeg mistænker, at brændstofmængderegulatoren kan være årsag til disse problemer. Den ujævne tomgang startede pludselig i sidste uge og ser ud til at blive værre. Jeg havde en dårlig oplevelse med min lokale mekaniker sidst, så jeg søger råd, før jeg tager den ind. Har nogen haft lignende symptomer og kunne dele, hvad det faktiske problem var? Jeg er også interesseret i reparationsomkostninger, hvis det viser sig at være et brændstofindsprøjtningssystemproblem.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gretakoenig1

Som ejer af en RS5, der oplevede lignende symptomer sidste måned, tyder dette stærkt på en svigtende højtryksbrændstofpumpe eller en defekt brændstofregulator. Stalling, effekttab og tændt kontrollampe stemmer overens med typiske problemer med brændstoftilførselssystemet, der påvirker motorens ydeevne. Da min bil viste disse symptomer, afslørede bilreparationen en defekt højtrykspumpe, der ikke kunne opretholde det korrekte brændstoftryk. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerer at beskadige brændstofindsprøjtningssystemet og forårsage komplet motorfejl. Reparationen omfattede udskiftning af hele højtrykspumpeenheden sammen med brændstofregulatoren for at genoprette korrekt brændstoføkonomi og motorens ydeevne. Bilen var nødt til at blive på værkstedet i 2 dage på grund af kompleksiteten ved at få adgang til og teste brændstofsystemets komponenter. Disse symptomer bør ikke ignoreres, stalling vil sandsynligvis blive værre og kan efterlade dig strandet. Et certificeret værksted kan udføre korrekt diagnosticering for at bekræfte, om det er brændstofregulatoren eller pumpen. De vil have brug for specialudstyr til at teste brændstoftryk og analysere brændstoftilførselshastigheder. Da din RS4 er næsten ny, bør denne reparation være dækket af garantien. Jeg vil anbefale at kontakte forhandlerens serviceafdeling i stedet for et uafhængigt værksted for dette specifikke problem.

(Oversat fra Engelsk)

fabian_shadow5 (Forfatter)

Tak for at dele din RS5-oplevelse. Det hjælper virkelig med at bekræfte min mistanke om, at brændstofsystemet er synderen. Bilvedligeholdelsesproblemer som dette kan være ret bekymrende. Jeg er bare nysgerrig, husker du de samlede reparationsomkostninger for udskiftning af din brændstofpumpe og regulator? Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende problemer med misfiring af motoren eller tændte kontrollamper, siden arbejdet blev udført? Min brændstoføkonomi er også styrtdykket i det sidste, hvilket får mig til at tro, at det helt sikkert er brændstofsystemrelateret.

(Oversat fra Engelsk)

gretakoenig1

Fik repareret brændstofsystemet for 3 uger siden, og alt kører perfekt nu. Bilens sensorer viser alle normale aflæsninger, og den ujævne tomgang forsvandt helt, efter de fik repareret den defekte brændstofmængderegulator. Den samlede pris blev 1510 euro for udskiftning af højtrykspumpen. Pengene var godt givet ud i betragtning af, hvor jævnt motoren kører nu. Bilens vedligeholdelsesoptegnelser viser, at brændstoføkonomien er tilbage på normale niveauer, og der har ikke været nogen "Check Engine"-lamper eller misfyringer siden autoreparationen. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at teste alle brændstoftilførselskomponenter for at sikre, at der ikke var relaterede problemer. I tilbageblik var det den rigtige beslutning at få det repareret hurtigt, da disse problemer med brændstofsystemet har en tendens til at eskalere, hvis de ikke kontrolleres. Motorpræstationen er nu præcis, hvad man forventer af en RS5, med perfekt tomgang og fuld kraft genoprettet. Kan bekræfte, at denne reparation fuldt ud løste alle de symptomer, du beskrev.

(Oversat fra Engelsk)

fabian_shadow5 (Forfatter)

Efter mit mekanikervist sidste uge, kan jeg endelig dele hvordan alt endte. Bilreparationen bekræftede, at det faktisk var brændstofsystemet, specifikt en defekt brændstofmængderegulator, præcis som forventet. Efter at have kørt diagnostik, fandt de, at brændstoftrykket faldt under specifikationerne ved tomgang, hvilket forårsagede den ujævne tomgang og effektproblemer. Reparationen tog omkring 4 timer og kostede 890 euro under garanti, jeg betalte kun for noget ekstra forebyggende vedligeholdelse, de anbefalede. Bilserviceoptegnelser viser, at brændstoføkonomien er forbedret betydeligt siden reparationen. Symptomerne på motorfejl er helt forsvundet. Ingen mere stall, tjek motorlys eller effekttab. Tomgangen er jævn igen, og bilen føles tilbage på sit rette præstationsniveau. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det løst, før det kunne forårsage yderligere problemer med brændstofindsprøjtningsystemet. For alle andre, der står over for lignende problemer med deres RS4, skal du helt sikkert få det tjekket hurtigt. Disse symptomer peger tydeligt på brændstofleveringsproblemer, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: