100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

gabrielfrost9

RS4 V8-motor hakker & effekttab kræver øjeblikkelig reparation

Min RS4 kører dårligt med ujævn tomgang og stopper sommetider helt. Check engine-lyset begyndte at blinke for nylig, og effekten føles lavere end normalt. Jeg er ret sikker på, at det kan være trykregulatoren til brændstoffet, der er synderen. Har nogen haft lignende symptomer i deres V8? Billeddetaljer: 2015 RS4, benzinmotor, 71072 km. Det sidste mekanikerbesøg var ikke særligt godt, så jeg leder efter ærlig feedback om reparationsomkostninger og pålidelige værksteder, der ved, hvordan man ordentligt reparerer dette problem.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

miaeule5

Havde lignende symptomer på en 2012 S4 sidste måned. Check engine-lyset begyndte at blinke efter udskiftning af brændstoffilteret, hvilket indikerer et alvorligt problem med brændstofsystemet, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Symptomerne matchede dine, ujævn tomgang, effekttab og lejlighedsvis stalling. Den første diagnose pegede på brændstoftryksregulatoren, men efter test af brændstofskinnetrykket viste det sig, at det egentlige problem var en defekt brændstofpumpe, der forårsagede et uregelmæssigt trykfald. Dette er et alvorligt problem, der kan beskadige motoren, hvis det ikke kontrolleres. Brændstofsystemet skal have en ordentlig diagnostisk test med specialudstyr for at kontrollere trykaflæsninger under forskellige belastningsforhold. Udskiftning af brændstofpumpen krævede, at tanken blev sænket, og flere tilsluttede komponenter blev udskiftet for at sikre korrekt systemfunktion. Vigtig note: Hvis check engine-lyset blinker, skal du undgå at køre bilen, da dette indikerer potentiel skade på katalysatoren. V8-motoren i disse modeller er følsom over for problemer med brændstoftilførslen, og at køre den med forkert brændstoftryk kan føre til dyrere reparationer. Reparationen genoprettede normal tomgang, eliminerede stalling og bragte fuld effekt tilbage. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de typisk forværres og kan føre til komplet systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)

gabrielfrost9 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar om problemerne med brændstofsystemet. Mine symptomer lyder identiske med dem, du oplevede med det blinkende check engine-lys og den ujævne motorgang. Jeg overvejer seriøst at få det tjekket i denne uge, da motorfejl ser ud til at blive mere hyppige. Et hurtigt spørgsmål: Husker du cirka, hvad den endelige reparationsomkostning var? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer siden udskiftningen af brændstofpumpen? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt for alle potentielle reparationer, da tryksensoren og relaterede komponenter muligvis også skal have opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

miaeule5

Jeg har gode nyheder at dele, efter at problemet er løst. I modsætning til min indledende diagnose af brændstofpumpen, viste det sig, at brændstoftryksregulatoren faktisk var synderen, præcis som du mistænkte. Efter udskiftning af den, stoppede motorfejlfunktionen helt, og den ujævne tomgang blev jævn. Reparationen var langt billigere end en komplet udskiftning af brændstofpumpen; den samlede pris var 45 euro for at rette fejlen efter skift af brændstoffilteret. Den blinkende "Check Engine"-lampe er ikke vendt tilbage i de sidste par uger, og brændstoføkonomien er tilbage på normale niveauer. V8'eren kører perfekt nu med genoprettet brændstoftryk. Ingen andre problemer er opstået siden reparationen. Hvis dine symptomer svarer til det, jeg oplevede, så få det helt sikkert tjekket snart for at forhindre yderligere brændstofsystemproblemer i at udvikle sig. Vigtigt vedligeholdelsestip: Sørg for også at få dem til at kontrollere brændstoffilteret, da et tilstoppet filter kan forårsage lignende symptomer og belaste den nye regulator yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

gabrielfrost9 (Forfatter)

Endelig fik jeg bilen tjekket, og du havde helt ret i diagnosen. Jeg tog den til et andet værksted denne gang, et der er specialiseret i performance-køretøjer. Trykregulatoren til brændstoffet var faktisk ved at svigte, hvilket forårsagede de misfiringer og det blinkende "Check Engine"-lys. Den samlede reparation kom til 850 euro inklusive dele og arbejdskraft. De fandt også ud af, at brændstofskinnen trængte til rengøring, og de udskiftede en slidt tryksensor, mens de var i gang. Mere end jeg ville bruge, men det var hver krone værd, bilen kører som ny igen. Den ujævne tomgang er helt væk, og kraftleveringen er jævn. Ingen problemer med at gå i stå længere. De udførte en fuld systemtryktest bagefter for at bekræfte, at alt fungerede korrekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere, da de nævnte, at det uregelmæssige brændstoftryk begyndte at påvirke andre komponenter. Tak for at du hjalp mig med at finde den rigtige vej i denne sag. Jeg vil holde fast i dette værksted til fremtidig vedligeholdelse, da de rent faktisk tog sig tid til at diagnosticere brændstofsystemets problemer korrekt i stedet for bare at gætte.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: