hanneswalter89
RS5 HVAC-fejl: Temperaturføler i varmeveksleren advarer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
RS5'eren oplevede problemer med HVAC-systemet, hvor airconditionen ikke kunne startes, og fejlmeddelelser indikerede et problem med varmevekslersensoren. Rodårsagen blev identificeret som en defekt temperaturfølerstik og korrosion i hovedstyreenheden på grund af fugtophobning. Den foreslåede løsning omfattede en fuld diagnostisk scanning, udskiftning af sensoren og kontrolmodulet samt kalibrering af kølesystemet. Efter disse reparationer fungerede kølesystemet korrekt, uden yderligere rapporterede problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
hanneswalter89 (community.author)
Jeg sætter pris på den detaljerede beskrivelse af reparationen. Efter at have gennemgået næsten identiske sensorproblemer med min RS5 sidste sommer, lyder diagnose- og reparationsprocessen helt korrekt. De beskrevne trin i vedligeholdelsen af køretøjet stemmer perfekt overens med min oplevelse. Problemerne med kølesystemet begyndte at vise lignende symptomer, AC-fejl og skøre temperatur aflæsninger. Min reparation krævede også udskiftning af sensorer og omkalibrering af motorens kølekomponenter. Førte du regnskab med de samlede omkostninger for din reparation? Jeg spekulerer på, om priserne har ændret sig siden min reparation. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med sensorfejl siden reparationen? Min bil har kørt perfekt, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.
(community_translated_from_language)
janarichter5
Havde den samme reparation udført sidste måned, var temperatursensoren varmeveksleren faktisk defekt og krævede komplet udskiftning. Sensorens funktionsfejl blev rettet sammen med korrosionsbeskadigelse omkring kontrolenheden. Den samlede pris var 980 euro for udskiftning af klimaanlægskontrolenheden. Køretøjets vedligeholdelsesservice omfattede fuld diagnostik og kalibrering af motorens kølesystem. Værkstedstid var ca. 5 timer. Siden reparationen har kølesystemet fungeret fejlfrit. Ingen fejlkoder eller temperatursensorproblemer er vendt tilbage. Klimaanlægget opretholder nu en konstant temperatur, og måleraflæsningerne er stabile. Regelmæssig overvågning viser, at alle kølekomponenter fungerer normalt. Det er værd at nævne, at værkstedet fandt, at fugtophobning havde bidraget til den oprindelige sensorfejl. At sikre, at afløbsslangerne forbliver rene, hjælper med at forhindre lignende problemer i at udvikle sig i disse enheder.
(community_translated_from_language)
hanneswalter89 (community.author)
Endelig fik jeg reparationen ordnet på mit troværdige værksted. Kølervæske lækagen viste sig at være præcis som beskrevet, defekt varmevekslersensor med korrosionsbeskadigelse. Betalte 890 Euro i alt, hvilket inkluderede den fulde diagnosescanning, ny sensors enhed og HVAC-system kalibrering. Køretøjsvedligeholdelsesprocessen tog omkring 4 timer. Mekanikeren viste mig de korroderede dele og forklarede, hvordan fugtophobning nær fordamperen forårsagede sensorfejlfunktionen. Temmelig meget som alle her beskrev. Har kørt i to uger nu uden problemer. Motorkølesystemet fungerer perfekt, AC blæser koldt, og ingen flere fejlmeddelelser. Absolut glad for, at jeg fik det ordnet før sommeren, værkstedet nævnte, at disse problemer har tendens til at blive værre i varmt vejr. Tak for al input. Det hjalp virkelig at vide, hvad jeg kunne forvente, og det gjorde mig mere sikker på, at reparationsomkostningerne var rimelige.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
janarichter5
For nylig håndterede jeg en lignende fejlfunktion i en varmevekslersensor på en 2019 S5. Symptomerne passede nøjagtigt: Airconditionen svigtede helt, og temperaturmåleren viste inkonsistente aflæsninger. Rodårsagen var en defekt temperaturfølerslutning ved varmevekslerenheden. Diagnostik af kølesystemet indikerede kalibreringsfejl i sensoren. Efter inspektion var hovedstyreenheden korroderet på grund af fugtophobning nær fordamperen. Reparationen krævede: Fuld diagnostisk scanning, Afmontering af temperaturfølergruppen, Udskiftning af hovedstyreenheden for HVAC, Rekalibrering af motorens kølesystemsensorer. Dette var en betydelig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Hele arbejdet tog ca. 6 timer på værkstedet. Problemet var alvorligt nok til, at fortsat kørsel med den defekte sensor kunne have ført til potentielle problemer med motorens køling. Det anbefales at få det tjekket snart, da disse sensorproblemer typisk ikke løser sig selv og kan påvirke andre komponenter i kølesystemet, hvis de ikke bliver behandlet. Sørg for at få en detaljeret diagnoserapport, før du autoriserer reparationer. Når du vælger et værksted, skal du kontrollere, at de har erfaring med moderne Audis kølesystemer og de korrekte diagnostiske værktøjer til kalibreringsarbejde med sensorer.
(community_translated_from_language)