RS5 Vaskesystemer døde på trods af fuld væskebeholder

Havde det samme problem på min Audi S5 3.0T fra 2011. Både forrudeviskeranlægget og forlygtevaskeranlægget svigtede samtidigt, hvilket peger på en fælles årsag snarere end separate problemer. Problemet viste sig at være et defekt viskerpumpe-relæ og korroderede elektriske forbindelser ved pumpen selv. Disse komponenter styrer både forrudeviskeren og Xenon-forlygtevaskeranlægget. Selvom en tilstoppet slange kan give lignende symptomer, indikerer det typisk et elektrisk problem, når begge systemer svigter på én gang. Reparationen krævede: Test af pumpe-relæet, udskiftning af korroderede ledningsforbindelser, montering af en ny viskerpumpe, rensning af hele systemet for at forhindre fremtidige tilstopninger. Dette var en moderat reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt test af de elektriske systemer. Arbejdet tog cirka 3 timer på værkstedet. Selvom det ikke er det mest alvorlige problem, kan det at lade det være urepareret føre til dårlig sigtbarhed og forlygteydelse, især i områder, hvor vejstøv ophobes på Xenon-forlygter. Det er værd at tjekke sikringen først, da det er den enkleste potentielle løsning, men baseret på de beskrevne symptomer er det sandsynligvis pumpe-samlingen eller den elektriske forbindelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring af reparationen af vaskersystemet. Dette stemmer overens med det, jeg oplevede med min RS5 sidste vinter, da både forrudsviskeranlægget og forlygte-rensesystemet holdt op med at virke. Den elektriske fejl viste sig at være hovedårsagen, men jeg opdagede også en lille lækage i en af vaskervæskeledningerne. Spørgsmål: Kan du huske omtrent hvor meget du betalte for reparationen? Mit LED-forlygte-rensesystem har fungeret fint siden reparationen, men jeg spekulerer på, om jeg har betalt for meget sammenlignet med andre. Har du også oplevet lignende problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationsregningen var på 165 Euro for at udbedre den defekte elektriske forbindelse ved vaskerpumpe-relæet. Dette løste både fejlen på forrudeviskeren og Xenon-forlygternes rengøringssystem. Siden reparationen sidste år har alle systemer fungeret fejlfrit uden tilbagevendende problemer. Prisen virker rimelig, i betragtning af den nødvendige diagnosticeringsarbejde for at finde den elektriske fejl og verificere pumpens funktion. Nogle gange kan disse problemer fejlagtigt diagnosticeres som tilstoppede slanger eller en defekt pumpe, hvilket fører til unødvendig udskiftning af dele. En korrekt diagnose fokuseret på de elektriske forbindelser sparede penge på lang sigt. Forlygternes rengøringssystem er især vigtigt for at opretholde korrekt belysning fra Xenon-lygterne. At have det i orden hjælper med at forhindre opbygning, der kan reducere sigtbarheden. Godt at høre, at dit LED-system også fungerer godt efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig kom jeg tilbage fra værkstedet i dag efter at have fået den fulde reparation lavet. Det endte med at koste 220 Euro i alt, mere end du gjorde, men de fandt et ekstra problem med pakningen til sprinklervæskebeholderen, der skulle udskiftes. Mekanikeren viste mig de korroderede elektriske forbindelser, der forårsagede fejlen i begge systemer. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alt. Xenon-forlygternes rengøringssystem fungerer nu perfekt, og de rengjorde endda alle dyserne, mens de var i gang. Det viste sig, at den tidligere ejer aldrig havde vedligeholdt disse systemer korrekt, hvilket førte til korrosionsopbygningen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette fikset før vinteren. Omkostningerne var det værd for roen i sindet, især da jeg kører meget om natten. Ingen flere problemer med sprinklersystemerne eller forlygternes rengøringsfunktion. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå at blive overopkrævet for unødvendige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)