RS5 Vejkrumtapsventilfejl forårsager effekttab & røg

Havde den samme fejlfunktion på min Audi S5 3.0T fra 2018. PCV-ventilfejl forårsagede blågrå røg under acceleration og betydeligt effekttab. Check engine-lampen tændte på grund af øgede emissioner og uregelmæssige trykaflæsninger. Reparationen omfattede udskiftning af hele PCV-samlingen, da ventilen var integreret i ventildækslet. Røgproblemet forværredes over tid, fordi den defekte PCV tillod olie at trænge ind i indsugningssystemet. Dette skabte kulstofopbygning på indsugningsventilerne og reducerede motoreffekten. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel risikerer at beskadige andre motordele og kan føre til øget oliekonsum. Reparationen tog cirka 6 timer på værkstedet. De rengjorde også indsugningsmanifolden for at fjerne olieaflejringer. Symptomerne stemmer perfekt overens med PCV-systemfejl. At få det repareret hurtigt forhindrer yderligere motorskader og genopretter korrekt krumtapventilation. Jeg vil foreslå at få det diagnosticeret og repareret på et værksted, der er specialiseret i Audi-motorer, da der kræves korrekt diagnostisk udstyr for at verificere problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min bil begyndte at have næsten identiske problemer med røg og tomgangsproblemer. Den blev diagnosticeret og repareret sidste måned, det var helt klart PCV-systemet, der forårsagede fejlen. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Udskiftning af min ventilationsventil plus arbejdskraft kostede 890 euro, men jeg spekulerer på, om det er i tråd med, hvad andre har betalt. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre relaterede problemer, der er dukket op siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om omkostningerne. Jeg fik mit krumtapventilationssystem repareret for omkring 3 måneder siden og betalte i alt 360 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Dette var betydeligt mindre end dine reparationsomkostninger, men priserne kan variere afhængigt af tilgængeligheden af dele og timelønnen. Den gode nyhed er, at min S5 har kørt perfekt, siden fejlen blev udbedret. Ingen røgproblemer mere under acceleration, kraften er tilbage til normalen, og emissionerne er, hvor de skal være. Tomgangen er også jævn igen, det er som at have en ny bil. Den indledende diagnose var helt korrekt, og udskiftning af ventilen løste problemet fuldstændigt. Der er ikke opstået relaterede problemer siden reparationen. Sørg for at holde øje med olieniveauet i de første par tusinde kilometer efter reparationen, men ellers burde du være god til at køre.

(Oversat fra Engelsk)

Ville opdatere alle om hvordan det gik. Tog bilen til en Audi specialist sidste uge, som bekræftede en defekt PCV-system. Ventilationsventilen var helt slidt, hvilket forårsagede olielækage til steder, hvor den ikke skulle. Reparationsprocessen tog ca. 5 timer. De udskiftede hele PCV-samlingen og rensede den akkumulerede olieaflejring. Den samlede pris kom op på 890 Euro, hvilket virker lidt højt sammenlignet med andre, men røgproblemet er helt væk nu. Motorkraften er tilbage til normalen, og der er ingen mere "Check Engine" lampe. Mekanikeren viste mig den gamle ventil, den var ret dårligt slidt. Gæt på, at det er bedre at betale mere for en ordentlig reparation end at risikere større motorproblemer på længere sigt. Kører perfekt nu uden ventilationsproblemer eller røg under acceleration. Bestemt værd at få det ordnet hurtigt, når disse symptomer viser sig.

(Oversat fra Engelsk)