RS6 Gearkassemareridt: Knirkende Gear & Nødmodus

Efter at have arbejdet på et lignende problem med min 2015 RS7, kan jeg dele min erfaring som en med praktisk reparationsviden. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt det, jeg stødte på: advarsler om gearkassefejl, ujævn skiftning og den bekymrende knirkende støj. Til at begynde med troede jeg også, det var et problem med en gearkassesensor, men det viste sig, at gearkasseolieniveauet var kritisk lavt, hvilket udløste advarsler fra trykafbryderen. Værkstedet fandt, at lavt olietryk fik gearkassen til at beskytte sig selv ved at gå i nødmodus. Reparationen omfattede: Komplette kontrol af gearkasseolieniveauet, udskiftning af gearkasseolie, fjernelse af fejl-koder, prøvetur for at bekræfte korrekt skiftning. Den samlede pris var 365 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomer fuldstændigt. Før du hopper til udskiftning af sensorer, ville det være nyttigt at vide: Aktuel kilometertæller på din RS6? Hvornår blev den sidste gearkasseservice udført? Bemærker du oliepletter under bilen? Opstår den knirkende støj ved bestemte hastigheder? Dette kan hjælpe med at bestemme, om du står over for den samme rodårsag, eller om der kan være andre problemer i spil.

(community_translated_from_language)

Jeg havde 42255 KM på tælleren, da dette skete. Udskiftningen af transmissionssensoren løste alle mine problemer. Trykafbryderen var defekt og forårsagede forkerte aflæsninger, hvilket fik transmissionens kontrolenhed til at gå i stykker. En professionel mekaniker udskiftede transmissionens olietrykføler for 425 euro inklusive arbejdskraft. Ingen transmissionsproblemer siden reparationen. Vil anbefale andre, der oplever lignende symptomer, at få deres trykføler tjekket først, før de antager værste scenarier. Diagnosen viste en klar sammenhæng mellem sensorfejlfunktionen og de oplevede transmissionsproblemer. Fik det ordnet under mit sidste årlige serviceeftersyn, og jeg er glad for, at jeg handlede hurtigt, før der opstod større skader.

(community_translated_from_language)

Glad at høre, at udskiftningen af tryksensoren løste dine transmissionsproblemer. Min erfaring med min RS7 har lært mig, at disse advarsler om transmissionsfejl kan være nervepirrende, men ofte har ligetil løsninger. Siden jeg fik løst mine oprindelige olietryksproblemer, har jeg taget et par forebyggende skridt for at undgå fremtidige transmissionsproblemer: Regelmæssige kontroller af transmissionsvæske, overvågning af enhver usædvanlig skifteadfærd, at holde øje med sensorrelaterede fejlkoder. Sensorfejldiagnosen i dit tilfælde stemmer overens med, hvad mange ejere oplever, fejlbehæftede aflæsninger fra en defekt tryksensor, der får transmissionsstyreenheden til at opføre sig uregelmæssigt. Reparationsomkostningerne på 425 euro ser ud til at være i tråd med typiske priser for udskiftning af sensorer. Hurtig handling hjælper bestemt med at forhindre mere alvorlig skade på transmissionen. Disse moderne gearkasser er ganske gode til at beskytte sig selv, når de registrerer trykujævnheder, hvilket er grunden til, at de går i nødprogram. Til dokumentationsformål, kan du dele, om den knirkende lyd helt forsvandt efter udskiftningen af sensoren? Denne information kan hjælpe andre med at fejlfinde lignende symptomer.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen vedrørende udskiftningen af tryksensoren. Reparationsomkostningerne på 425 euro var bestemt værd at undgå potentiel transmissionsskade. Min olietryksensor begyndte at vise lignende symptomer ved ca. 40.000 km, så timingen passer. Den raslende lyd forsvandt helt efter reparationen. Udskiftningen af transmissionssensoren fik alle symptomer til at forsvinde, ingen mere nødmodus, ujævn gearskiftning eller advarselslys. Trykkontakten var bestemt den grundlæggende årsag, der sendte forkerte aflæsninger til transmissionens kontrolenhed. Det er værd at bemærke for andre, at selvom mit årlige service var forfaldet alligevel, planlagde jeg en akut aftale, da disse symptomer opstod. Hurtig handling forhindrede sandsynligvis dyrere transmissionreparationer senere. Regelmæssig vedligeholdelse og hurtig opmærksomhed på advarselslys gør virkelig en forskel i disse biler. De diagnostiske data viste tydeligt, at sensorfejl forårsagede transmissionsproblemerne. At få reparationen udført professionelt med korrekt diagnostisk udstyr var nøglen til at identificere og løse det nøjagtige problem.

(community_translated_from_language)