RS6 Luftfjederfejl: Lækage i Balg Advarsel

Med lidt erfaring med Audis affjedringssystemer, har jeg haft at gøre med et meget lignende problem med luftaffjedring på min RS7 (2020 model). De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, ujævn kørehøjde og fejlmeddelelser, der angiver en fejl i affjedringssystemet. Årsagen i mit tilfælde var faktisk en defekt luftaffjedringsventil. Dette skabte en luftlækage i affjedringssystemet, hvilket forhindrede korrekt trykvedligeholdelse og forårsagede den ujævne højde. Værkstedet diagnosticerede det ved hjælp af deres diagnostiske system for at verificere den nøjagtige komponentfejl. Reparationen omfattede: Kompleks systemdiagnose, Udskiftning af den defekte ventilsamling, Kalibrering af hele luftaffjedringssystemet, Test af justeringsfunktionen for kørehøjde. Den samlede pris var 590 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle problemer, og affjedringen har fungeret fejlfrit siden. For at give mere specifik vejledning til dit tilfælde, kunne du dele: Produktionsår for din RS6, Aktuel kilometerstand, Præcise fejlmeddelelser vist på instrumentbrættet, Om affjedringsproblemet udviklede sig gradvist eller pludseligt, Om du bemærker ændringer i affjedringens opførsel baseret på temperatur eller vejr. Disse oplysninger ville hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige min 190.000 km service lavet sidste måned, så jeg kan bekræfte, at problemet startede lige efter det. Fejlmeddelelserne er identiske med det, du beskrev, og hældningen bliver værre for hver dag. Godt at vide, at luftaffjedringsventilen er synderen, jeg bemærkede nogle hvesende lyde, der sandsynligvis indikerer en luftlækage i det område. Tak for den detaljerede beskrivelse af reparationsprocessen og omkostningerne. Det lyder som om mine mistanker om bælgenventilen var rigtige. Vil planlægge en diagnostisk kontrol for at bekræfte, før jeg fortsætter med den fulde reparation. Timingen er frustrerende, da kørehøjden var perfekt før servicen. Dækkede din garanti nogen af reparationsomkostningerne? Min udløb lige.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din RS6-situation. Efter den fulde reparation af min luftaffjedringsventil opdagede jeg faktisk noget værd at nævne, sørg for at de tjekker hele det pneumatiske affjedringssystem, ikke kun ventilen. I mit tilfælde var ventilen det primære problem, men servicen havde faktisk forstyrret nogle tilslutningspunkter i affjedringssystemet. Da de udførte min reparation, fandt de små rester i luftledningerne, der blev løsnet under servicen, hvilket bidrog til ventilens svigt. Affjedringsproblemet kan være startet efter servicen på grund af lignende forurening. Prisopgørelsen fra min reparation endte med at være højere end oprindeligt tilbudt, omkring 890 euro i alt, fordi de var nødt til at rense hele systemet for at forhindre fremtidige problemer. Desværre dækkede garantien det ikke, da det blev betragtet som slid og ælde. Da din kilometertal er højere end min var, vil du måske overveje at lade dem inspicere luftaffjedringsbælge i alle hjørner, mens de er i gang. Det kan spare dig for et andet affjedringsfejl senere. Jeg ville helt sikkert presse på for en grundig diagnose, før de begynder at udskifte dele. Mine problemer med kørehøjden viste sig at være mere komplekse end oprindeligt antaget, selvom symptomerne lignede et simpelt ventilsvigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at bekræfte de fejlmeddelelser, det peger helt klart på en lignende fejl i luftaffjedringen som din. Den susende lyd nær bælgenventilen er et tydeligt tegn på en lækage i systemet. Frustrerende timing med dette, der sker lige efter service, får mig til at undre mig over, om noget blev forstyrret under vedligeholdelsesarbejdet. Problemerne med kørehøjden og den ujævne stance bliver værre for hver dag, så jeg bør ikke udsætte reparationen. Da min garanti lige er udløbet, ser det ud til, at jeg bliver nødt til at budgettere omkring 900 euro for den komplette reparation, baseret på din erfaring. Jeg vil planlægge den diagnostiske kontrol næste uge for at verificere det nøjagtige problem med affjedringen, før jeg godkender reparationer. Bedre at opdage eventuelle yderligere problemer tidligt, mens den er oppe på liften. Virkelig hjælpsomt at vide noget om at kontrollere hele luftaffjedringssystemet, ikke bare at udskifte ventilen. Jeg vil sørge for at anmode om en grundig inspektion af alle komponenter, når jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)