davidblade81
RS6 MAF-sensorfejl forårsager stall og lav brændstoføkonomi
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
RS6'eren oplevede stall, dårlig brændstoføkonomi og røg under acceleration, med et tændingskontrollampe der indikerede en potentiel massestrømsføler (MAF) sensorfejl. Den defekte MAF-sensor var mistænkt for at forårsage forkerte luft-brændstofforholdsmålinger, hvilket førte til ydeevneproblemer. Udskiftning af MAF-sensoren løste problemerne, forbedrede brændstoføkonomien og motorens ydeevne. Regelmæssig vedligeholdelse, inklusive hyppige udskiftninger af luftfilteret, anbefales for at forhindre fremtidige sensorfejl og opretholde optimal køretøjspræstation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
davidblade81 (community.author)
Tak for det detaljerede svar om udskiftningen af MAF-sensoren. Min Audi kører meget bedre nu, efter at den er blevet repareret. Luft-brændstof-forholdet er tilbage til normalen, og motoren stopper helt op. Ydelsesnedgangen og røggenerne er også væk. Husker du tilfældigvis den samlede pris for din reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har stødt på andre problemer med luftindtagningssystemet siden udskiftningen? Jeg vil gerne vide, hvad jeg skal være opmærksom på fremover.
(community_translated_from_language)
emmafuchs76
Tak for opfølgningen. Reparationen af MAF-sensoren på min S6 kostede 365 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden udskiftningen har bilen kørt perfekt uden problemer med luft-brændstof-forholdet eller motorstop. Brændstoføkonomien vendte tilbage til det normale niveau umiddelbart efter reparationen. Efter at have fået luftmængdemåleren udskiftet, begyndte jeg at udføre regelmæssige luftfilterkontroller ved hvert serviceinterval for at forhindre fremtidig sensorsvigt. Et rent luftfilter hjælper med at opretholde korrekte luftstrømsaflæsninger og sensorlængden. I året siden reparationen har jeg ikke oplevet andre problemer med luftindtagssystemet. Motoren kører jævnt, opretholder stabil tomgang, og kontrollampen er blevet slukket. Sørg bare for at bruge luftfiltre af god kvalitet og holde vedligeholdelsen opdateret for at undgå lignende problemer i fremtiden. Reparationsomkostningerne var værd at hver øre, i betragtning af hvordan det løste alle ydeevneproblemerne og forhindrede potentiel langsigtet motorskade.
(community_translated_from_language)
davidblade81 (community.author)
Tak for rådet. Jeg tog min RS6 til værkstedet i sidste uge, og de bekræftede, at MAF-sensoren var defekt. Den endelige regning løb op i 420 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren rensede også luftfilterhuset, mens han arbejdede. Sikke en forskel i ydeevnen nu. Brændstoføkonomien er forbedret markant, og motoren kører perfekt jævnt i tomgang. Ingen røg mere under acceleration, og "Check Engine"-lampen er endelig slukket. Luft-brændstof-forholdsmålingerne er tilbage til normale områder ifølge mit scanværktøj. Mekanikeren nævnte, at jeg skulle skifte luftfilteret oftere for at beskytte den nye sensor. Han viste mig, hvor meget snavs der havde samlet sig i huset, hvilket sandsynligvis bidrog til sensorfejl. Jeg vil holde mig til en streng vedligeholdelsesplan fremover for at undgå disse problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette løst hurtigt, før det kunne forårsage alvorlig motorskade. Bilen føles som ny igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
emmafuchs76
Havde nøjagtig de samme symptomer på min 2012 S6 sidste sæson. Motorstop i tomgang og uregelmæssig ydeevne var klare tegn på sensorfejl. Troede først det bare var et snavset luftfilter, men "check engine"-lyset og diagnosen bekræftede en defekt MAF-sensor. Reparationen var ligetil, men afgørende. En defekt MAF sender forkerte data om luft-brændstofblandingen til ECU'en, hvilket forårsager ydelsesnedgang og de symptomer, du beskriver. Røgen under acceleration er typisk for en fed brændstofblanding forårsaget af MAF-fejl aflæsninger. Reparationen krævede udskiftning af hele MAF-sensorenheden. Dette er ikke noget at udsætte, at køre med en defekt MAF kan beskadige din katalysator på grund af forkert brændstofblanding. Reparationen tog ca. 1 time på værkstedet. Bilen kørte mærkbart mere jævnt efter udskiftningen, tomgangen stabiliseredes, og brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen. Vil anbefale at få den tjekket snart for at forhindre potentiel motorskade. Disse sensorer svigter typisk omkring den kilometertal, du nævnte.
(community_translated_from_language)