RS6 Olieniveau-sensorproblemer: Forklaring af mysteriet med advarselslyset

Jeg havde et næsten identisk problem med min 2011 RS4, også med uregelmæssige olemåleraflæsninger og trykadvarsler. Med en del erfaring med at arbejde på disse motorer kan jeg sige, at disse symptomer ofte peger på elektriske problemer snarere end faktiske olieproblemer. I mit tilfælde rapporterede oliemåleren forkerte aflæsninger på grund af en beskadiget ledningsforbindelse. Olieniveauet og olietrykket var faktisk i orden, men den defekte forbindelse udløste falske advarsler. Olieredetekteringssystemet fik i det væsentlige forvirrede signaler. Fik det repareret på et værksted, hvor de fandt en korroderet stikforbindelse ved oliemåleren. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hovedsageligt for diagnostisk tid og reparation af forbindelsen. Sensoren i sig selv fungerede korrekt, men fik ikke ordentlig kommunikation til kontrolenheden. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din RS6, Om advarslerne vises, når motoren er kold eller varm, Om olemåleraflæsningen svinger eller forbliver konstant forkert, Seneste olieskift historie. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede med sensorforbindelsesproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste olieservice blev udført ved 75.000 KM, og nu viser kilometertælleren 76.363 KM. Tak for det detaljerede svar. Advarslerne har en tendens til at dukke op ud af ingenting, uanset motortemperaturen. Oliemåleren svinger vildt, falder nogle gange til nul og springer derefter op igen under kørsel. Denne bils vedligeholdelsessituation lyder lig den, du oplevede. Din nævnelse af elektriske problemer i stedet for faktiske olieproblemer giver mening, især da min motor kører jævnt. Symptomerne på sensorproblemet passer perfekt, uregelmæssige aflæsninger og usædvanlige advarsler uden faktiske ydeevneproblemer. Med hensyn til de rimelige reparationsomkostninger, du nævnte, vil jeg få tjekket ledningsforbindelserne først, før jeg udskifter dele. Oliemonitoreringssystemet bliver sandsynligvis forvirret af dårlige elektriske signaler, ligesom du beskrev.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give disse detaljer om din oliemålers adfærd. De usædvanlige udsving, du beskriver, især måleren, der falder til nul og derefter hopper tilbage, bekræfter stærkt min første mistanke om et elektrisk forbindelsesproblem, der påvirker oliesignaltransmissionen. Efter at have rettet mit RS4's sensorforbindelsesproblem, oplevede jeg nul falske advarsler i de næste 20.000 km. Bilens oliemonitoreringssystem vendte tilbage til normal drift umiddelbart efter reparationen. At din motor kører jævnt er en anden indikator, der matcher min oplevelse; egentlige olietrykproblemer ville forårsage mærkbare ydeevneproblemer. Dit oliebytteinterval er inden for specifikationerne, så de uregelmæssige aflæsninger skyldes næsten helt sikkert beskadigede sensorsignaler snarere end et egentligt olieprøblemprobleme. En hurtig test, du kan prøve: Når måleren opfører sig mærkeligt, skal du bemærke, om et let tryk på ledningsnettet nær oliemåleren forårsager ændringer i aflæsningerne. I mit tilfælde hjalp dette værkstedet med at finde den nøjagtige placering af forbindelsesfejlen. Jeg vil anbefale at få dette tjekket snart, da det sandsynligvis kun er et forbindelsesproblem, som mit var, men korrekt olieafregistrering er kritisk for motorens beskyttelse.

(Oversat fra Engelsk)

De oliemonitoreringssymptomer, du beskrev, passer nøjagtigt til min situation. Godt punkt vedrørende test af ledningsnettet, jeg vil forsøge at anvende let tryk omkring sensorens område for at se, om det påvirker aflæsningerne. Dette kan hjælpe med at finde problemet, før jeg tager den til værkstedet. Dit forslag om først at kontrollere tilslutningerne i stedet for at udskifte hele sensoren giver god mening, især i betragtning af at oliesignalproblemerne er intermitterende, og motoren fungerer normalt. De bilvedligeholdelsesomkostninger, du nævnte for at reparere forbindelsen, er langt mere rimelige, end jeg havde forventet. Jeg vil planlægge en aftale i denne uge for at få sensorkontakterne inspiceret. Virkelig hjælpsomt at høre om din faktiske erfaring med så lignende symptomer. Jeg føler mig mere sikker nu på, at dette sandsynligvis bare er et sensorproblem med olieafledelsessystemet snarere end et alvorligt mekanisk problem, der kræver større reparationer. Tak for den detaljerede vejledning til fejlfinding af disse usædvanlige advarselsmeddelelser. Jeg vil opdatere, når jeg har fået det løst.

(Oversat fra Engelsk)