RS6 olietryk advarsel + motorstøj signalerer et større problem

Havde præcis de samme symptomer på min 2013 S6 sidste sommer. Olietryksensoradvarslen kom først op med mellemrum, derefter blev den konstant. Motoren begyndte at lave bankelyde, især under koldstart. Diagnosen afslørede lavt olietryk forårsaget af en defekt oliepumpe. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel risikerer alvorlig motorskade og potentiel lejeskade. Reparationen omfattede: Afmontering af motoroliebunden, udskiftning af oliepumpeenheden, montering af nye motorlejer som en forholdsregel, fuldstændig skylning af olien, nyt oliefilter og syntetisk olie. Arbejdet tog 3 dage på værkstedet. Vigtigste tegn at holde øje med under diagnosen: Olietrykmåleraflæsninger under normalen, metalliske partikler i olie, støj fra tandremmen, lavt olietryk ved tomgang. Når du taler med mekanikere, skal du anmode om: Olietryktestresultater, fysisk inspektion af den gamle pumpe, kontrol for metalstøv i olie, lejespilingsmålinger. Denne reparation er kritisk, oliesult kan ødelægge motorlejer inden for få minutter. Bedst at få den bugseret for at undgå yderligere skader. Få en anden mening, hvis du er usikker, men udsæt ikke reparationerne, når lavt olietryk er bekræftet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede gennemgang af reparationsprocessen. Min RS6 havde næsten identiske problemer, og diagnosen endte med at være præcis, hvad du beskrev, en defekt oliepumpe, der forårsagede farligt lavt olietryk. Jeg parkerede den øjeblikkeligt efter at have set metalpartikler under en nødkontrol af olien. Husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? I mit tilfælde førte oliepumpefejlen til, at de opdagede en vis ekstra slid på tandremmen, som de anbefalede at udskifte, mens de var i gang. Jeg spekulerer bare på, om du havde lignende sekundære problemer, der dukkede op siden reparationen? Dette olietrykproblem ser ud til at være ret almindeligt på disse motorer, når de får højere kilometertal. Forhåbentlig hjælper dokumentationen af vores erfaringer her andre med at opdage det tidligt, før der opstår alvorlig motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, reparationen af min S6 blev gennemført med succes, og problemet med lavt olietryk er helt løst. Den endelige pris blev 755 euro for udskiftning af den defekte oliepumpe, inklusive arbejdskraft og dele. Mine olietrykmålinger har været perfekte siden reparationen. I modsætning til dit tilfælde, havde jeg ikke brug for yderligere arbejde med timingkæden, selvom mekanikeren foretog en grundig inspektion af relaterede komponenter. Olielækagen blev opdaget tidligt nok til at forhindre sekundære skader. Det tilstoppede oliefilter blev også udskiftet som en del af servicen. Reparationen har holdt i over 8 måneder nu uden advarsler om olietrykføleren eller usædvanlige motorlyde. Regelmæssige olietrykkontroller viser, at alt kører som det skal. Absolut pengene værd for at forhindre katastrofal motorskade. Du tog den rigtige beslutning ved at parkere den, da du spottede metalpartikler. Oliepumpefejl kan hurtigt eskalere til større motorskader, hvis det ikke bliver taget hånd om hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Efterfølgende på min reparation, tog jeg bilen til et specialværksted efter at have indhentet flere tilbud. Den samlede reparation løb op i 2100 Euro, inklusive udskiftning af oliepumpe, arbejde med tandremmen og en komplet skylning af oliensystem. Mere end jeg havde håbet på, men mindre end jeg frygtede givet kilometertælleren. Værkstedet fandt metalpartikler i oliefilteret, da de foretog den indledende inspektion, hvilket bekræftede oliepumpefejl. Slid på tandremmen var en uvelkommen overraskelse, men det gav mening at reparere det, mens de havde alt adskilt. Den olierviskositetstest, de kørte, viste også, at olien var nedbrudt betydeligt. Tre uger efter reparationen kører motoren perfekt, ingen flere advarselslamper eller bekymrende lyde. Olietrykmålingerne er stabile og stærke. Regelmæssige olieskift med den korrekte specifikationsolie fremover bør forhindre, at dette sker igen. Glad for, at jeg opdagede det, før der opstod katastrofal motorskade. At have dokumentation for metalstøv og defekte olietrykfølers aflæsninger hjalp med at sikre, at værkstedet korrekt diagnosticerede og løste kerneproblemet i stedet for blot at behandle symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)