RS6 Radiator Blæserfejl Forårsager Farlig Overophedning

Jeg havde et lignende problem med min 2019 RS7 sidste sommer. Som en med lidt basisk erfaring med bilvedligeholdelse, lagde jeg først mærke til problemerne med motorens køling under længere køreture. Symptomerne på motorens overophedning matchede dine præcist, bilens radiatorblæser virkede ikke korrekt, når temperaturen steg. Til at begynde med troede jeg, det var den termiske switch, men værkstedsdiagnosen afslørede en defekt hastighedsføler, der gav forkerte aflæsninger, hvilket førte til en fejlfunktion i kølesystemet. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af hastighedsføler, Test af bilens radiatorblæsers funktion, Verifikation af korrekt motorens kølefunktion. Den samlede pris var 250 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomer, inklusive kontrollampen. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du venligst oplyse: Aktuel kilometerstand, Uvanlige lyde fra motorrummet, Temperaturnålens adfærd (gradvis stigning eller pludselige pigge), Seneste vedligeholdelseshistorik, Ændringer af kølesystemet. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i dit kølesystems opsætning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at tjekke. Min RS6 har 26759 KM og fik lige sin årlige service sidste måned. Temperaturmåleren viser pludselige pigge, især under kørsel i byen. Ingen usædvanlige lyde fra motorrummet, og alt var fint indtil problemerne med overophedning af bilen startede sidste uge. Blæserbladbevægelsen ser inkonsekvent ud, sommetider går den sent i gang, andre gange slet ikke. Temperaturkontrolproblemerne er mest mærkbare ved tomgang. Under den seneste service udførte de en standardkontrol af motorens kølesystem, men fandt ingen problemer. Bilens radiator så ren og velholdt ud ifølge service rapporten. Der er ikke foretaget ændringer af kølekomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse lyder dette bemærkelsesværdigt lig det, jeg oplevede med min RS7. Den inkonsistente viftebladbevægelse kombineret med temperaturstigninger i tomgang tyder stærkt på et problem med viftemotoren snarere end et sensorproblem som i mit tilfælde. Det sene indgrebsmønster for din kølevifte er et tydeligt tegn på, at viftemotoren muligvis svigter intermitterende. I min erfaring med lignende systemer, når bilens radiatorvifte viser denne type adfærd, løser udskiftning af kun sensoren eller kontakten sjældent kerneproblemet. Da dit kølesystem for nylig er blevet tjekket, og radiatoren er ren, vil jeg fokusere på: 1. Test af viftemotorresistensværdierne 2. Kontrol af kølevifte-relæet 3. Verificering af strømforsyning til vifteaggregatet Da min viftemotor til sidst svigtede helt, var udskiftningsomkostningerne 420 euro inklusive arbejdskraft. Temperaturkontrollen forbedredes øjeblikkeligt efter reparationen, og "Check Engine"-lampen forsvandt, da den nye viftemotor kommunikerede korrekt med systemet. Med din lave kilometertal kan dette muligvis være dækket af garantien. Det er værd at tjekke, før du fortsætter med reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. De diagnostiske trin giver rigtig god mening, især kontrol af blæsermotorens resistensværdier. De symptomer, du beskrev fra din RS7, matcher min situation perfekt. Jeg vil få værkstedet til at fokusere specifikt på at teste køleblæsermotoren og relæsystemet, da blæserstøjen og indgrebsmønstrene ser ud til at være kerneproblemet. Jeg tjekkede lige mine garantidokumenter, og heldigvis burde dette være dækket, da jeg er langt under kilometergrænsen. Vil booke det ind næste uge og få dem til at køre de specifikke tests på motorens kølekomponenter. Test af termisk switch kan være en del af deres diagnosticeringsproces, men baseret på den inkonsistente blæserindgreb, er jeg enig i, at blæsermotoren er den mest sandsynlige synder. Vil opdatere, når jeg får resultaterne tilbage fra værkstedet. Virkelig hjælpsomt at kende de typiske reparationsomkostninger også, selvom min burde være dækket af garantien. I det mindste ved jeg, hvad jeg kan forvente, hvis lignende kølesystemproblemer dukker op efter garantiperioden.

(Oversat fra Engelsk)