andreasfrost7
RS7 AC-kompressorfejl: Relæ- og sensorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
andreasfrost7 (Forfatter)
Tak for feedbacken. Min RS7 har 88839 km på klokken, og den sidste service blev udført for kun 2 måneder siden. Airconditioningen stoppede helt med at virke i sidste uge uden varsel. Ingen usædvanlige lyde fra AC-relæet eller kompressorområdet. Blæseren virker fint, men blæser kun varm luft. Værkstedet fandt lavt kølemiddeltryk under den indledende test, hvilket tyder på en potentiel kølemiddellækage et eller andet sted i systemet. Når man cykler AC'en til/fra, kan man høre relæet klikke, men kompressoren kobler ikke ind. Dette sker konsekvent hver gang.
(Oversat fra Engelsk)
jasminschwarz1
Tak for at have givet disse yderligere detaljer. Symptomerne på din RS7 adskiller sig faktisk fra dem, jeg oplevede med min RS6, på trods af at de til at begynde med virkede ens. Mens mit problem var elektrisk, lyder dit tilfælde mere som et klassisk kølemiddel-læk, især i betragtning af den lave trykaflæsning og relæets klikken uden kompressor-indkobling. Trykføleren forhindrer sandsynligvis kompressoraktivering som en beskyttende foranstaltning. I min RS6 stødte jeg faktisk på et lignende kølemiddelproblem omkring 6 måneder efter den oprindelige elektriske reparation. Reparationen omfattede: Lækagesøgning med UV-farve, Reparation af et lille læk ved AC-linjens tilslutning, Udskiftning af remstrammeren, som viste slid, Genopladning af systemet til korrekt trykniveau. Den samlede reparation kostede 480 euro inklusive kølemiddelpåfyldning og nye komponenter. Trykføleren og AC-relæet blev også testet, men fungerede korrekt. Før du fortsætter med reparationer, skal du få værkstedet til at udføre en ordentlig lækagetest. Det klikkende relæ uden kompressorindkobling tyder stærkt på, at trykføleren gør sit arbejde ved at forhindre kompressorbetjening under lavtryksforhold.
(Oversat fra Engelsk)
andreasfrost7 (Forfatter)
Baseret på alle disse hjælpsomme svar, ser det ud til, at mit AC-problem faktisk er relateret til en kølemiddellækage snarere end et elektrisk problem. Trykafbryderen, der beskytter A/C-kompressoren, forklarer, hvorfor jeg hører relæet klikke, men ikke får kompressor-engagement. Når jeg ser på mine serviceoptegnelser, har AC-systemet aldrig haft brug for en genopladning før, så en lækage, der udvikler sig efter 88000 KM, virker rimelig. Jeg vil planlægge en ordentlig lækagesøgningstest i denne uge. Hvis reparationsomkostningerne er omkring 480 Euro inklusive dele og arbejdskraft, som nævnt, lyder det fair i betragtning af det involverede arbejde. Det vigtigste er at identificere den nøjagtige placering af kølemiddellækagen, før systemet blot genoplades. Jeg vil opdatere, når værkstedet har afsluttet deres diagnose, men for nu sætter jeg pris på vejledningen i at indsnævre den sandsynlige årsag. At få spændingsrulleen kontrolleret under reparationen giver også mening som forebyggende vedligeholdelse.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
jasminschwarz1
Jeg oplevede et lignende problem med min 2018 RS6. Da jeg har en del erfaring med HVAC-systemer, kan jeg relatere til denne frustrerende situation. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, der skete med min bil. Efter den indledende diagnose fandt værkstedet, at en undervolt i køretøjet forhindrede A/C-kompressoren i at virke korrekt. AC-relæet var også påvirket af dette elektriske problem. Reparationsprocessen omfattede: Komplet systemdiagnose, Test af det elektriske kredsløb, Udskiftning af defekte komponenter, Verifikation af korrekt A/C-systemfunktion. Den samlede pris var 240 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste køleproblemerne fuldstændigt, og A/C-kompressoren har fungeret fejlfrit siden da. For at give mere specifik vejledning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Advarselslamper på instrumentbrættet, Om problemet startede pludseligt eller gradvist, Om du bemærker ualmindelige lyde, når du forsøger at aktivere airconditionen, Om blæsermotoren stadig fungerer. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer involveret i dit kølemiddelsystem.
(Oversat fra Engelsk)