RSQ3's MAP-sensor forårsager dårlig ydeevne og højt brændstofforbrug

Havde lignende symptomer med min RS4 (2016) sidste sommer. Problemerne med motorens ydeevne og tændt kontrollampe viste sig at være en stor vakuumlækage, ikke en fejl i MAP-sensoren som først antaget. Symptomerne passede: dårligt brændstofforbrug, sløv acceleration og ujævn tomgang. En kvalificeret diagnose afslørede flere defekte pakninger omkring indsugningsmanifolden, der skabte en betydelig vakuumlækage. Manifoldens absolutte tryksensor aflæsninger var forkerte på grund af lækagen, hvilket fik motorstyringsystemet til at beregne brændstofblandingen forkert. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da kontinuerlig drift kunne føre til yderligere motorskader. Reparationen omfattede udskiftning af flere pakninger og test af MAP-sensoren, som faktisk fungerede korrekt. Vakuumlækagen tillod uregistreret luft at komme ind i systemet, hvilket forstyrrede alle motorens ydelsesberegninger. Vil stærkt anbefale at få en ordentlig vakuumlækagetest udført, før du udskifter bilens sensorer. Bilsensorer kan vise fejlkoder, når det egentlige problem ligger et andet sted i systemet. I mange tilfælde skyldes det, der ser ud til at være en sensorfejl, faktisk andre underliggende problemer, der påvirker sensorernes aflæsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Mine symptomer viste sig at være ret ens, sløv ydeevne, forfærdeligt brændstofforbrug og mærkelige aflæsninger fra tryksensoren. Jeg fik det endelig repareret sidste måned, og bilen kører perfekt nu. Indtagningsmanifolden havde flere defekte pakninger, der forårsagede vakuumlækager, som fik manifoldsensoren til at rapportere forkerte aflæsninger. De fik repareret alle pakningerne og testede bilens sensorer grundigt. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? Har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare følge op på, at efter at have fået vakuumlækagen repareret, har min bil kørt perfekt i flere måneder nu. Den samlede reparation kostede 235 euro, hvilket inkluderede udskiftning af alle de defekte pakninger og grundig test af MAP-sensorsystemet. Manifold absolut tryksensoren fungerede faktisk fint, men de defekte pakninger fik den til at sende forkerte aflæsninger til motorstyringen. Da vakuumlækagerne var korrekt tætnet, forsvandt alle motorproblemerne helt. Der er ikke opstået andre problemer siden reparationen. Brændstoføkonomien er tilbage til normalen, accelerationen er skarp, og motoren kører jævnt ved alle hastigheder. At få diagnosticeret og repareret vakuumlækagen var helt sikkert den rigtige beslutning, snarere end bare at udskifte sensorer baseret på indledende antagelser. Lektien lært var, at symptomer på sensorsvigt ofte peger på underliggende mekaniske problemer, der skal løses først. En korrekt diagnose kan spare både tid og penge i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Efter at have bragt min bil til en ny mekaniker, fik jeg den korrekt diagnosticeret og repareret. Den samlede reparationsregning løb op i 280 euro, hovedsageligt for arbejdskraft og nye pakninger omkring indtagets manifold. Som andre nævnte, var bilens sensor aflæsninger ude af drift på grund af vakuumlækager, ikke på grund af en defekt MAP-sensor. Mekanikeren viste mig de slidte pakninger og forklarede, hvordan disse lækager påvirkede manifoldsensorens aflæsninger og den generelle motoreffekt. Reparationsprocessen tog cirka 4 timer. De udskiftede alle pakningerne, testede manifoldens absolutte tryksensor og kørte flere diagnostiske kontroller for at sikre, at alt var korrekt tætnet. Forskellen i ydeevne er bemærkelsesværdig, jævn tomgang, responsiv acceleration og brændstoføkonomi tilbage til normalen. Dette var helt klart en bedre oplevelse end min tidligere mekaniker, der bare ville udskifte sensorer uden korrekt diagnose. Nogle gange kan det virkelig betale sig at få en anden mening. Bilen har kørt fantastisk de sidste 3 uger uden "Check Engine" lamper eller ydeevneproblemer.

(Oversat fra Engelsk)