RSQ3-blæserfejl forårsager farlig motoroverophedning

Symptomerne stemmer overens med, hvad jeg oplevede med min Q5 2.0T (2011). Problemet med overophedning af køretøjet viste sig at være en defekt blæsermotorstyringsmodul, ikke selve blæsermotoren. Kølesystemet ville kæmpe især ved tomgang, hvilket forårsagede temperaturstigninger. Kølesystemproblemet blev oprindeligt fejlagtigt diagnosticeret som et termostatproblem. Efter udskiftning af flere dele uden succes afslørede en specialiseret diagnose, at blæserstyringsmodulet havde korroderede stikben, hvilket forårsagede intermittent blæserdrift. Køleblæseren ville til tider virke helt død, for så pludselig at virke igen. Dette krævede afmontering af forkofangeren for at få adgang til styringsmodulet. Reparationen omfattede montering af et nyt styringsmodul og omtråding af blæsermotorens forbindelser. Det var et alvorligt problem, der kunne have ført til motorskade, hvis det var blevet ladet være ubehandlet. Foreslå at kontrollere blæsermotorens funktion først; den skal køre med lav hastighed, når motoren er varm, og høj hastighed, når den er varm. Hvis blæseren ikke reagerer korrekt, skal styringsmodulet og ledningsnettet inspiceres af en kvalificeret tekniker, der forstår disse specifikke kølesystemkomponenter.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Min Audi RSQ3 havde nøjagtig de samme overophedningssymptomer sidste sommer. Den elektriske ventilator var faktisk synderen, men i mit tilfælde var både ventilatorkoblingen og ledningerne beskadigede. Problemerne med temperaturkontrollen forsvandt straks efter reparationen. Havde du styr på, hvad den endelige reparation kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om dit kølesystem har kørt problemfrit siden reparationen, eller om du har bemærket andre problemer? Radiatorventilatoren på min har fungeret perfekt i 6 måneder nu, men jeg holder øje med temperaturmåleren, bare for en sikkerheds skyld.

(community_translated_from_language)

Ja, alt har kørt perfekt siden reparationen af temperaturstyringssystemet. Problemerne med overophedning af køretøjet forsvandt helt efter reparationen af den defekte forbindelse til den elektriske ventilator. I mit tilfælde var reparationen af kølesystemet ligetil, blot en beskadiget ledning og connector, der kostede 95 Euro at reparere. Ventilatoren reagerer nu korrekt ved forskellige motortemperaturer og aktiveres ved både lave og høje hastigheder efter behov. Kølesystemet opretholder stabile temperaturer selv i langsom trafik, hvilket var hovedproblemet før. I modsætning til de komplekse reparationer, som nogle oplever, viste min sig at være et simpelt elektrisk forbindelsesproblem. Ingen andre kølerelaterede problemer er opstået i månederne siden reparationen. De regelmæssige temperaturmålinger og den konstante ventilatorfunktion bekræfter, at diagnosen var korrekt. Det er værd at bemærke, at tidlig opdagelse af disse problemer hjælper med at forhindre mere omfattende skader på andre motordele.

(community_translated_from_language)

Overophedningmareriddet er endelig ovre. Efter at have fået en second opinion fra en anden mekaniker, spottede de øjeblikkeligt det virkelige problem; både vifte-koblingen og temperaturstyringsmodulet svigtede. Problemerne med motorens køling blev løst med en komplet udskiftning af viftemotor samlingen, hvilket kostede i alt 480 Euro inklusive arbejdskraft. Radiatorens ventilator starter nu præcis, når den skal, og temperaturmåleren forbliver solidt i det normale område, selv i myldretidstrafik. Sådan en lettelse efter måneders stress med at se den temperatur nål stige. Den nye mekaniker rensede også hele kølesystemet, mens de havde det adskilt, hvilket sandsynligvis også hjalp. Reparationen har holdt perfekt i 6 måneder nu. Ingen panik mere, når man sidder fast ved trafiklys. Lektie lært dog; nogle gange skal man prøve forskellige værksteder, indtil man finder et, der virkelig ved noget om disse specifikke kølesystemproblemer. Burde have gjort det før i stedet for at lade den første mekaniker foretage flere mislykkede forsøg.

(community_translated_from_language)