RSQ3 Transmissionsproblemer: Advarselstegn & Servicetips

Havde en lignende situation med min 2019 Audi S3. Problemerne med automatgearet begyndte med ujævn skiftning og udløste til sidst advarselslampen for gearkassen. Symptomerne stemmer overens med klassiske tegn på nedbrudt gearolie og potentielle problemer med det elektriske system. Rodårsagen viste sig at være mere end blot et gearolieskift. Den mekatroniske enhed viste undervoltage, hvilket fik automatgearet til at malfunctionere og gå i nødfunktion. Den hydrauliske væske indeholdt metalpartikler, hvilket indikerer intern slid. Reparationen krævede: Komplet skylning af gearolie, udskiftning af mekatronisk enhed, nyt gearkassefilter, diagnostik af el-system, softwareopdatering til gearkassens styringsmodul. Dette var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer permanent skade på gearkassen. Automatgearet i disse modeller er ret sofistikeret, og problemer kræver typisk specialiseret diagnostisk udstyr. Anbefaler at tage den til et certificeret værksted, der er specialiseret i VAG-gearkasser. De bør udføre en fuld diagnostisk scanning, før de påbegynder arbejdet, da ujævn skiftning kan stamme fra flere problemer ud over blot nedbrudt olie.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Den mekatroniske enheds udskiftning lyder præcis som det, min RSQ3 muligvis har brug for. De automatiske transmissions symptomer, du beskrev, matcher perfekt med det, jeg oplever. Den hydrauliske væske skal helt sikkert tjekkes, da skiftningen er blevet stadigt mere uforudsigelig. Kunne du huske omtrent hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med transmissionens ydeevne, siden den blev repareret? Jeg håber at få et realistisk budgetestimat, før jeg tager til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Fik reparationerne lavet, og alt fungerer perfekt nu. Problemerne med den slidende gearkasse forsvandt helt, efter de fik løst undervoltageproblemet i den mekatroniske enhed. Den samlede pris blev 240 euro, hvilket faktisk var mindre end forventet for et så komplekst gearkasseproblem. Den automatiske gearkasse skifter nu glidende, og hydraulikvæskeprøven viste ingen metalpartikler mere. Oliebytten gjorde en kæmpe forskel, gearkassens ydeevne er tilbage på fabriksniveau. De udførte et grundigt arbejde med at kontrollere alle gearkassekomponenter under reparationen. Har kørt i flere måneder siden reparationen uden advarselslamper eller gearkasseproblemer. Det var bestemt værd at få det ordnet tidligt, før man risikerede mere alvorlig skade på gearkassesystemet. At have et certificeret værksted til at diagnosticere og reparere disse sofistikerede gearkasser er afgørende for langsigtet pålidelighed.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min bil tilbage fra værkstedet i dag. Diagnosen af den automatiske gearkasse afslørede præcis, hvad du nævnte, defekt mekatronisk enhed og forurenet væske. Gearkassens ydeevne var endnu værre, end jeg oprindeligt troede. Reparationsregningen løb op i 2800 euro inklusive: Ny mekatronisk enhed, Komplet gearkasse-skyldning, Frisk gearkasseolie, Systemdiagnostik, Kontrolmodul-opdateringer. Definitivt dyrere end din reparation, men værd at hver eneste cent. Gearkassen skifter perfekt nu, ingen mere uregelmæssig adfærd eller advarselslys. Mekanikeren viste mig den gamle gearkassevæske, der var fuld af metalpartikler, så glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Egentlig rigtig glad for servicen på det nye værksted. De holdt mig opdateret hele vejen igennem og forklarede alt klart. Meget bedre oplevelse end min sidste mekaniker. Bilen føles som ny igen, og den automatiske gearkasse fungerer præcis som den skal.

(Oversat fra Engelsk)