noahtiger1
S1 TCU-fejl forårsager store problemer med transmissionen
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en 2017 S1, der oplever alvorlige transmissionsproblemer, herunder ujævne og forsinkende skift, knirkende lyde og skift til nødmodus. Problemet mistænkes for at være en defekt transmissionsstyreenhed (TCU), som angivet af fejlkoder. Et lignende tilfælde med en S3 involverede udskiftning af mekatronik-enheden og opdatering af gearkasse-softwaren, hvilket løste problemerne. Den anbefalede løsning er at få TCU diagnosticeret og repareret af et specialiseret transmissionsværksted for at sikre pålidelighed og forhindre yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
noahtiger1 (community.author)
Tak for at dele de detaljer om dine problemer med S3-transmissionen. De symptomer, du beskrev, matcher mine nøjagtigt, især knirken og de forsinkede skift. Jeg har et tilbud fra et specialiseret transmissionsværksted, men har tøvet på grund af prisen. Vil du have noget imod at dele, hvad du endte med at betale for udskiftning af mekatronik-enheden og omprogrammering af kontrolmodulet? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre problemer med bilcomputeren eller elektronikken, siden reparationen blev afsluttet? Problemerne med transmissionsstyringen bekymrer mig om potentielle kaskadesvigt i andre systemer. Jeg vil bare gerne have en fornemmelse af, hvad jeg kan forvente på lang sigt, efter at det er blevet repareret.
(community_translated_from_language)
liameagle59
Siden jeg fik lavet gearkasse-reparationen på specialistværkstedet, har min S3 kørt perfekt. Den defekte gearkasse-kontrolenhed var rodårsagen, og reparationen løste alle skifteproblemerne fuldstændigt. Den samlede pris var 1000 euro for udskiftning af kontrolmodulet og omprogrammering. Gearkassen skifter nu jævnt uden forsinkelser eller knirken. Der er ikke opstået andre problemer med bilcomputeren siden reparationen. Gearkasse-styresystemet fungerer perfekt i både automatisk tilstand og med padle-shift. Disse elektroniske kontrolenheder kan være vanskelige at diagnosticere, men når de først er repareret korrekt, har de en tendens til at være pålidelige. Min gearkasse-reparation har holdt sig godt med regelmæssig kørsel. Specialistværkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alle relaterede systemer for at forhindre kaskadfejl. For at få ro i sindet vil jeg helt sikkert anbefale at gå videre med reparationen, hvis dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede. Investeringen i at reparere kontrolmodulet var det værd for at genoprette korrekt gearkassefunktion og pålidelighed.
(community_translated_from_language)
noahtiger1 (community.author)
Tak til alle for den hjælpsomme feedback. Ville dele hvordan min reparation oplevelse endte. Endelig tog jeg den til en transmissions specialist, der korrekt diagnosticerede de elektroniske problemer. Den automotive ECU scanning afslørede flere fejlkoder i transmissionens kontrolenhed. De udskiftede den mekatroniske enhed og udførte en komplet gearkasse kalibrering. Den samlede reparationsomkostning var 2800 Euro, men transmissionen skifter nu perfekt igen. Ingen mere slipning eller forsinkelser med padlerne. Specialisten testede grundigt alle elektroniske systemer for at sikre, at der ikke var andre problemer. Gearkasse problemerne er helt løst, og den kører som ny efter 2000 km. Absolut værd at betale mere for en butik, der korrekt forstår transmission diagnostik og reparation. Meget bedre end at fortsætte med at risikere yderligere skader på gearkassen. Glad for, at jeg stoppede med at tøve og fik det repareret. Transmissionsspecialisten gav detaljeret dokumentation for alt det udførte arbejde. Hjalp virkelig med at genoprette min tillid til bilen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
liameagle59
Havde lignende elektroniske problemer med min S3 2014. Symptomerne på den automatiske gearkasse matchede præcist, ujævn skiftning, forsinkelser med respons på paddle-shift, og gearkassen gik i nødmodus. Diagnosen af styreenhedens svigt blev bekræftet gennem omfattende test. Reparationen af gearkassen krævede udskiftning af den mekatroniske enhed og opdatering af gearkassens software. Dette var et alvorligt mekanisk og elektronisk problem, der krævede specialudstyr og programmering. Disse problemer med styreenheden starter ofte med intermitterende skifteproblemer, før de udvikler sig til komplet gearkassesvigt. Knirken under gearskift indikerer typisk mekanisk slid, der accelereres af de defekte elektronikkomponenter. Efter reparationen fungerede gearkassen som ny med jævn skiftning og korrekt paddle-shift respons. Reparationen viste sig at være pålidelig uden tilbagevendende problemer med gearkassen i de efterfølgende 40.000 km. Vil stærkt anbefale at få dette behandlet på et værksted, der er specialiseret i gearkasse reparation og mekatroniske enheder. Generiske diagnostiske værktøjer overser ofte de underliggende elektroniske problemer i disse sofistikerede gearkassesystemer.
(community_translated_from_language)