S10 Diesel Røg- og forvarmningslampeproblem

Jeg havde et lignende problem med min Opel Insignia fra 2015, som også har en dieselmotor. Symptomerne lyder meget bekendte. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt forbindelse til gløderørskontrolmodulet. Har du tjekket ledningerne og stikkene for tegn på korrosion eller skader? Har du også prøvet at køre en diagnostisk test for at finde den nøjagtige fejlkode? Dette kan hjælpe med at indsnævre problemet.

(community_translated_from_language)

Ja, diagnosticeringstesten indikerede, at kablet eller stikforbindelsen til komponenten er defekt. Hvilken forbindelse var defekt i dit tilfælde? Hvordan løste du problemet, og hvor meget kostede det dig?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde var det et korroderet stik på selve gløderørsstyringsmodulet. Jeg forsøgte at rense det, men korrosionen var for alvorlig. Baseret på din beskrivelse og de diagnostiske resultater lyder det som om, du står over for en lignende situation. Jeg vil foreslå, at du tager din S10 til et pålideligt værksted for en ordentlig inspektion og reparation. De burde være i stand til at udskifte det defekte stik eller ledningsnettet. Mekanikeren anbefalede en ny styreenhed, men det lykkedes mig kun at udskifte kablet. Jeg er bange for, at du muligvis har brug for professionel hjælp til at løse dette problem.

(community_translated_from_language)

Jeg tog bilen på værksted, som du anbefalede, og det viste sig, at din antagelse var korrekt. Mekanikeren fandt en defekt forbindelse ved glødestyreenheden. De udskiftede kablet, og nu fungerer alt fint igen. Reparationen kostede mig 95€ - jeg er så lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Tak igen for at dele din erfaring; det hjalp mig virkelig!

(community_translated_from_language)