100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

tobiasloewe7

S2000 VANOS-solenoideproblem

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min Honda S2000 fra 2005. Den har en benzinmotor og omkring 200.000 km på tælleren. Motorlampen bliver ved med at dukke op, og mit brændstofforbrug ser ud til at være meget højere end normalt. Jeg scannede koderne, og det peger på et problem med indløbs-VANOS-mekanikken. Kunne det være en defekt VANOS-solenoid eller måske et elektrisk problem? Har nogen oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Honda S2000 fra 2005 oplevede en tændt check engine-lampe og øget brændstofforbrug, med diagnostiske koder der indikerede et problem med indløbs VANOS-mekanikken. Problemet blev mistænkt for at være en defekt VANOS-solenoid eller et elektrisk problem. En lignende sag involverede oliemudder der påvirkede variabel timing, hvilket blev løst ved rengøring og udskiftning af en solenoid. Ejeren fik til sidst en defekt knastaksel-solenoidventil og ledninger repareret på et lokalt værksted, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

berndzimmermann92

VANOS på en S2000? Det er normalt ikke et problemområde, men hey, alt kan ske. Du nævnte motorlampen og et højere brændstofforbrug. Føles det som om den misfire overhovedet? Jeg havde lignende symptomer engang; det viste sig at være olieslam, der rodede med den variable timing. Hvilken slags olie har du brugt, og hvor ofte skifter du den?

(community_translated_from_language)

tobiasloewe7 (community.author)

Tændingsfejl? Hmm, jeg har ikke rigtigt bemærket nogen åbenlyse tændingsfejl, men måske er det subtilt. Jeg har brugt fuldsyntetisk olie og skifter den cirka hver 10.000 km. Olieslam, siger du? Hvordan diagnosticerede du det, og hvad gjorde du for at fikse det?

(community_translated_from_language)

berndzimmermann92

Ja, min var ikke en super åbenlys fejl, mere som en lille tøven. Hvad angår olieslammet, opdagede min mekaniker det, da han tjekkede VANOS-solenoiderne. Ærligt talt, på det tidspunkt lod jeg ham bare klare det. Han rensede det hele og udskiftede en solenoide. Jeg vil foreslå, at du får en professionel til at kigge på det; det kan spare dig for hovedpine. Lyder som om det er på vej mod samme løsning. Det er sandsynligvis også billigere end du forestiller dig.

(community_translated_from_language)

tobiasloewe7 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tog det med til mit lokale værksted, og de fandt en defekt knastakselmagnetventil, som du nævnte. Det og noget ledningsføring fik det fikset. Det kostede mig omkring 250 €, så ikke så dårligt. Kører som en drøm nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000