100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

valentina_drache58

S3 Elektriske Systemer Sviigter Efter Mekanikerbesøg

Min Audi S3 (2011, benzin, 20216 km) har opført sig mærkeligt siden mit sidste besøg hos mekanikeren. Navigationen er død, og flere elektriske systemer fungerer ikke. Jeg mistænker, at bilen måske sidder fast i transporttilstand, men er ikke sikker. Har nogen haft lignende problemer? Søger råd, før jeg tager tilbage til en mekaniker for en diagnostisk kontrol.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leonfrank89

Havde en lignende situation med min Audi A4 2014 efter rutinemæssig vedligeholdelse. Symptomerne passede præcist, navigationssystemet holdt op med at virke, og flere elektriske fejl opstod samtidigt. Rodårsagen var, at bilens konfiguration hang fast i transporttilstand under en softwareopdatering. Dette er et kendt problem, der kan opstå, når opdateringsprocessen afbrydes eller ikke gennemføres korrekt. Bilens startspærresystem kan også blive påvirket, skønt motorstart normalt forbliver funktionel. Reparationen krævede en komplet systemnulstilling og -rekonfiguration ved hjælp af professionelt diagnostisk udstyr. Selvom det ikke var mekanisk alvorligt, krævede det specialiseret opmærksomhed. Forhandleren måtte udføre en fuld systemscanning, rydde alle fejlkoder og korrekt afslutte transporttilstanden via en specifik sekvens. Omprogrammering af nøglefob var også nødvendig som en del af løsningsprocessen. De fleste uafhængige værksteder kæmper med dette problem, da det kræver forhandlerniveau diagnostisk udstyr og aktuelle softwareversioner. Jeg vil kraftigt foreslå at tage den til en Audi specialist, der har det rette diagnostiske udstyr, snarere end en almindelig mekaniker. Dette er ikke et mekanisk problem, men snarere et problem med elektroniske systemer, der kræver specifik ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

valentina_drache58 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar om problemet med transporttilstanden. Min forhandler fik ret hurtigt løst det, da de havde identificeret det nøjagtige problem. Bilens elektronik fungerer nu perfekt, navigationssystem, nøglefob og alle andre funktioner er tilbage til normalen. Jeg er nysgerrig på reparationsomkostningerne i dit tilfælde. Jeg endte med at betale 380 euro for den komplette diagnosticering og nulstillingsprocedure. Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende problemer siden reparationen? Min S3 har kørt problemfrit i flere måneder nu, men jeg vil gerne vide, hvad jeg skal være opmærksom på, hvis lignende symptomer viser sig igen.

(Oversat fra Engelsk)

leonfrank89

Siden forhandleren fik løst mit transporttilstandsproblem på A4'eren, har alt fungeret perfekt. Bilens konfiguration blev gendannet korrekt, og alle elektriske systemer fungerer fortsat som forventet. Det bedste var, at det ikke kostede noget, da min bil stadig var under garanti på det tidspunkt. Diagnostikkontrollen afslørede, at aktiveringen af transporttilstanden faktisk blev udløst under det rutinemæssige servicebesøg. Da de udførte systemgendannelsen og den korrekte afslutningssekvens, vendte alle funktioner, inklusive navigationssystemet og nøglefobprogrammering, tilbage til normal drift. For at forhindre fremtidige problemer sørger jeg altid for, at eventuelle softwareopdateringer eller vedligeholdelsesprocedurer udføres uden afbrydelse. Der er gået over to år siden reparationen, og min motorstartsekvens og andre elektroniske funktioner er forblevet stabile uden tilbagevendende problemer. Godt at høre, at din S3 kører godt efter reparationen. Mens 380 euro virker typisk for denne type specialiseret diagnostisk arbejde, især for biler udenfor garantidækning, bør det være en engangsrettelse, hvis det gøres korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

valentina_drache58 (Forfatter)

Tak til alle for jeres indsigt. Jeg ville bare dele, hvordan min situation blev løst. Efter at have læst svarene, tog jeg min S3 direkte til forhandleren i går. Automekanikeren genkendte straks symptomerne på transporttilstand og bekræftede det via deres diagnosesystem. Reparationsprocessen var ligetil. De udførte en komplet systemnulstilling, der løste alle de elektriske problemer. Spærringen fungerer nu korrekt, og jeg har fuld funktionalitet tilbage, navigation, klimaanlæg, alt sammen. Den samlede regning løb op i 380 euro for diagnose og omprogrammering. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først i stedet for at prøve usædvanlige løsninger. Billelektronikken fungerer nu perfekt. Motorstart er normal, og der er ingen advarselslamper på instrumentbrættet. Jeg vil helt sikkert være mere opmærksom ved fremtidige vedligeholdelsesbesøg for at undgå at sidde fast i transporttilstand igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: