S3 Turbo Læk Advarselsskilte: Hvidst, Brændstofspild & CEL

Havde næsten det samme problem med min 2018 S4. Med en del erfaring med at arbejde på biler, kan jeg sige, at problemer med vakuumslanger er ret almindelige på disse motorer og kan forårsage de symptomer, du beskriver. Motorfejlfunktionen og det øgede brændstofforbrug er typiske tegn på en luftlækage i indsugningssystemet. I mit tilfælde viste det sig at være en revnet vakuumslange nær gasspjældet, der slap umålt luft ind. Værkstedet brugte røgtest til lækagesøgning, hvilket hurtigt afslørede problemet. Selve reparationen var ligetil, idet den defekte slange blev udskiftet, og de omkringliggende forbindelser blev kontrolleret. Den samlede pris var 100 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er brændstoføkonomien vendt tilbage til normalen, og hveselyden er forsvundet helt. Før du drager konklusioner, kunne du dele: Nogen diagnostiske koder fra "Check Engine"-lampen? Er hveselyden konstant eller kun under specifikke betingelser? Har du kontrolleret din luftfilters tilstand? Hvornår var din sidste rengøring af gasspjældet? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i indsugningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 44464 KM, og værkstedet foretog en grundig rengøring af gasspjældet. Check engine-lyset viste kode P0171 (system for magert). Hveselyden er mest mærkbar under acceleration og synes at komme fra passagersiden. Luftfilteret blev udskiftet under servicen, men jeg vil tjekke det igen. Røgtæsting lyder som en god tilgang til korrekt lækagesøgning. Jeg vil selv inspicere alle vakuumslanger først, med fokus på det område, du nævnte nær gasspjældet. Tak for den specifikke reference til reparationsomkostninger, det hjælper med budgettering, hvis jeg har brug for professionel hjælp.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningsinformationen. Den P0171-kode er præcis den, jeg havde, og med den hvesende placering, du beskrev, styrker det min mistanke om vakuumslangerne. Timingen af dine symptomer i forhold til servicen er interessant, undertiden kan vakuumslanger beskadiges under vedligeholdelsesarbejde. Da min turbolader blev inspiceret under servicen, blev en slange let klemt, hvilket senere udviklede sig til en revne. Jeg foretog en grundlæggende kontrol, før jeg gik til værkstedet, ved at sprøjte sæbevand omkring indsugningsmanifoldområdet, mens motoren kørte. Bobler dannedes nær den problematiske slange. Selvom det ikke er så effektivt som professionelt lækagesøgningudstyr, hjalp det med at identificere det generelle område. I mit tilfælde var gasspjældet faktisk i orden på trods af den nylige rengøring. Den virkelige synder var den revnede vakuumslange, der forårsagede, at umålt luft kom ind i systemet, hvilket påvirkede brændstoføkonomien og udløste den magre tilstands kode. Hurtigt spørgsmål, bliver hvesingen højere, når du giver gas, mens du holder stille? Denne detalje hjalp med at finde min lækageplacering.

(Oversat fra Engelsk)

Fejl-koden P0171 og beskrivelsen af placeringen passer til min situation. Den hysende lyd bliver højere, når jeg giver gas, mest mærkbar omkring 2000-3000 omdrejninger i minuttet, mens bilen holder stille. Jeg udførte sæbevandstesten, som du foreslog, og fandt bobler nær en af vakuumslangerne, der er tilsluttet indsugningsmanifolden. Jeg er ret sikker på, at dette bekræfter, hvad du oplevede med den revnede slange. Jeg vil booke en tid til en ordentlig lækagedetekteringstest for at være sikker. Reparationsomkostningerne på 100 Euro virker rimelige, hvis det viser sig kun at være udskiftning af en vakuumslange. Smart forslag om at tjekke for skader, der måtte være opstået under det seneste service, vil nævne dette for værkstedet. I det mindste kan jeg udelukke større problemer med gasspjældet og luftfilteret i betragtning af det seneste vedligeholdelsesarbejde. Virkelig hjælpsomt at høre om din identiske oplevelse med symptomerne på motorfejl og hvordan en simpel slangeudskiftning løste alt.

(Oversat fra Engelsk)