S4 Gløderør Advarselslys Spøger Audi Ejer

Havde den samme gløderørsproblem på min 2016 Audi A6 TDI. Symptomerne passede nøjagtigt, konstant forvarmningslys og fejlkoder. Ujævn tomgang ved koldstart var det største faresignal, især i koldt vejr. Diagnosen afslørede to defekte gløderør, der forårsagede ufuldstændig forbrænding i motoren. Dette påvirkede brændstoføkonomien og motorens ydeevne betydeligt. Reparationen omfattede udskiftning af alle gløderør som et sæt, plus gløderørskontrolmodulet, som også var beskadiget. Dette betragtes som en alvorlig reparation, da defekte gløderør kan føre til startproblemer og potentielt beskadige motoren, hvis de ikke kontrolleres. Dieselmotoren er stærkt afhængig af korrekt gløderørsfunktion for optimal forbrænding, især ved koldstart. Reparationen løste alle problemer, ingen flere advarselslamper, jævn koldstart og genoprettet brændstoføkonomi. Vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat kørsel med defekte gløderør risikerer yderligere motorproblemer. Sørg for at bruge OEM-dele til reparationen. Eftermarkeds gløderør holder ofte ikke lige så længe og kan forårsage lignende problemer med at dukke op igen hurtigere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har i øjeblikket selv problemer med lignende koldstart og gløderørsproblemer. Jeg er nysgerrig på reparationsomkostningerne for et komplet sæt gløderør og kontrolmodul? Mine motorfejl under koldstart bliver værre, og "Check Engine"-lampen er lige tændt. Den ujævne tomgang er især mærkbar om morgenen. God pointe om at bruge OEM-dele, jeg planlægger at holde mig til dem. Er alt blevet ordnet siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Efter at have set mekanikeren sidste måned, kom det samlede beløb til 440 Euro for at reparere de defekte gløderør og relaterede problemer. Dette omfattede udskiftning af et komplet sæt gløderør ved hjælp af originale OEM-dele. Siden reparationen starter dieselmotoren perfekt, selv under kolde forhold. Problemet med ujævn tomgang forsvandt helt, og brændstofeffektiviteten vendte tilbage til normale niveauer. Motorforbrændingen er nu jævn, især under de kritiske morgenkoldstarter. Der er ikke opstået yderligere problemer siden reparationen. Check engine-lyset er ikke vendt tilbage, og forvarmingsindikatoren fungerer nu normalt. Investeringen i OEM-dele var det værd for pålidelig motorperformance og korrekt gløderørsfunktion. Hvis dine symptomer forværres, især motorfejl og ujævn tomgang, vil det at få det repareret hurtigere snarere end senere forhindre potentiel skade på andre motordele. Det faktum, at dit check engine-lys nu er tændt, tyder på, at problemet muligvis eskalerer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Endelig fik jeg reparationen lavet sidste uge, og jeg ville dele min oplevelse. Mekanikeren fandt 3 defekte gløderør, der forårsagede problemer med koldstart. Den samlede reparationsomkostning var 520 euro inklusive arbejdskraft og OEM-dele. De opdagede også, at gløderørsstyringsmodulet havde mindre skader, men det fungerede stadig, så vi lod det være for nu. Problemerne med motorfejlfyring og ujævn tomgang er helt væk. Koldstarter er igen glatte, og kontrollampen forsvandt lige efter reparationen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere; mekanikeren nævnte, at de defekte gløderør begyndte at påvirke andre komponenter. Dieselmotoren kører meget bedre nu, og brændstofforbruget er også forbedret. Det var bestemt værd at få det ordentligt repareret med kvalitetsdele i stedet for at prøve billigere alternativer. Ingen problemer siden reparationen, og forvarmingsindikatoren fungerer normalt. Motorforbrændingen er tilbage til optimal, og morgenstarter er ikke længere et problem.

(Oversat fra Engelsk)