S4 Luftfjederfejl forårsager ujævn kørehøjde

Havde en lignende fejl på min S5 (2017) sidste sommer. Luftfjeder systemet viste de samme symptomer, ujævn kørehøjde og fejlmeddelelser. Efter kontrol viste det sig, at problemet var mere komplekst end blot en kompressorfejl. Hovedproblemet blev sporet til defekte ledningsforbindelser ved luftfjederpumpen, hvilket forårsagede intermitterende kommunikationsfejl med niveaufølerne. Denne fejl påvirkede hele luftfjeder systemet, inklusive de automatiske niveauregulerende forlygter. Fjederkomponenterne krævede grundig diagnostik for at finde flere luftlækager omkring ventilblokken. Reparationen omfattede: Test af alle niveaufølere, udskiftning af beskadiget ledningsnet, tætning af luftledningsforbindelser, kalibrering af systemet. Dette var et alvorligt problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Reparationen tog 2 hele dage på et autoriseret værksted. Luftfjederproblemer kræver typisk øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre skader på andre komponenter. Vil anbefale at få det tjekket af en certificeret tekniker, der specifikt kender disse systemer, da forkert diagnose kan føre til unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Mit problem lyder meget lig det, du oplevede, især med problemerne med niveauregulering og fejlmeddelelserne. Jeg er lettet over at høre, at det ikke bare var kompressorfejl, men snarere et problem med ledninger og luftlækage, der kunne løses. Kan du huske, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med affjedringen, siden reparationen blev udført? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og vide, hvad jeg skal holde øje med fremover med min S4.

(Oversat fra Engelsk)

Efter mit besøg hos mekanikeren i sidste uge, kan jeg give dig en positiv opdatering på min situation. Problemet viste sig at være meget enklere end min første oplevelse antydede. Luftfjederpumpen var faktisk i orden; den egentlige årsag var en defekt kabelforbindelse til kompressoren, hvilket udløste fejl i niveaureguleringsystemet. Reparationen var ligetil: teknikken reparerede den defekte ledningsforbindelse for kun 95 euro. Siden reparationen har luftaffjedringssystemet fungeret perfekt. Ingen flere problemer med ujævn kørehøjde eller advarselslamper, og forlygterne er korrekt justeret igen. Denne oplevelse viser, hvordan affjedringskomponenter sommetider kan virke til at have store fejl, når det egentlige problem er relativt mindre. Jeg har ikke haft tilbagevendende problemer med kompressoren eller andre affjedringsdele i de sidste 6 måneder. Mit råd vil være at få en kvalificeret tekniker til at kontrollere de elektriske forbindelser først, før man antager værste tilfælde om udskiftning af større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville dele min oplevelse. Diagnosen af luftfjederbenene viste, at det faktisk var lignende det, du beskrev, primært elektriske problemer snarere end en komplet kompressorfejl. De fandt korroderede ledningsforbindelser, der påvirkede affjedringspumpens ydeevne, hvilket forklarede den ujævne kørehøjde. Den samlede reparation kostede 280 euro, dækkende: Udskiftning af ledningsnet, systemdiagnostisk kontrol, luftlækagetest, justering af affjedring. Arbejdet tog cirka 4 timer. Mekanikeren var grundig og viste mig de beskadigede komponenter. Affjedringssystemet fungerer nu perfekt, bilen sidder plant, ingen advarselslamper mere, og forlygterne er korrekt justeret. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, da det hjalp mig med at forstå de potentielle problemer bedre og ikke at få solgt unødvendige reparationer. Hvis andre står over for lignende problemer, skal du helt sikkert få de elektriske forbindelser kontrolleret først. Disse affjedringskomponenter er komplekse, men nogle gange er løsningen enklere end forventet.

(Oversat fra Engelsk)