S4 Transmission Nightmare: TCU-fejl og knirkende gear

Efter at have stødt på lignende transmissionsproblemer på min 2017 A6 3.0 TDI, tyder disse symptomer stærkt på en fejl i transmissionens kontrolenhed. Knarren under gearskift og forsinket respons på gearskiftepaddlerne stemmer overens med det, jeg oplevede før reparationen. At den automatiske gearkasse går i nødtilstand kombineret med fejl i bilens computer indikerer typisk en defekt kontrolmodul snarere end mekaniske problemer med gearkassen. Da min TCU svigtede, ville transmissionen af og til afbryde og genoprette forbindelsen, hvilket skabte usikre køreforhold. Reparationen krævede udskiftning af den mekatroniske enhed og omprogrammering af transmissionens kontrolmodul. Dette var ikke en hurtig løsning, bilen blev på værkstedet i 4 dage, da de havde brug for specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt at kode den nye enhed. Dette betragtes som en alvorlig reparation, der kræver ekspert opmærksomhed, da forkert programmering kan forårsage permanent skade på transmissionen. For korrekt diagnose har værkstedet brug for avancerede scanningsværktøjer til at læse de specifikke fejlkoder fra gearkassens kontrolenhed. I betragtning af de beskrevne symptomer kan udsættelse af reparationer føre til komplet transmissionssvigt. Selvom mekanisk slid er muligt ved denne kilometertal, peger de elektroniske symptomer mere på problemer med kontrolenheden. At få dette diagnosticeret hos en autoriseret transmissionsspecialist er afgørende, da almindelige reparationsværksteder ofte mangler de korrekte diagnostiske funktioner til moderne gearkasse elektronik.

(community_translated_from_language)

Tak for at du delte din erfaring med reparation af A6-gearkassen. Mine S4-problemer blev løst for omkring 2 måneder siden, og udskiftningen af bilens ECU løste de fleste problemer. De elektroniske problemer var faktisk relateret til kontrolenheden snarere end mekaniske dele. Gearkassens diagnose bekræftede det, du nævnte om den mekatroniske enhed. Jeg spekulerer bare på, om du kan huske den samlede pris for din reparation? Jeg betalte 3200 euro for hele arbejdet inklusive dele og arbejdskraft. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med gearkassen siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Reparationen af transmissionsstyreenheden på min A6 blev fuldt ud løst med en løsning på 1000 euro, meget mindre end din S4 reparationsomkostning. Udskiftningen af bilens ECU løste fuldstændigt problemerne med gearkassen, og transmissionen har fungeret fejlfrit i de sidste 18 måneder. Ingen mere knirkende lyde, forsinket skift eller fejlmeddelelser på bilcomputeren. Diagnosen af transmissionen gjorde mig oprindeligt bekymret for, at jeg skulle have en komplet overhaling af gearkassen, men heldigvis var problemet isoleret til de elektroniske styringskomponenter. Det specialiserede værksted fandt den præcise fejl i transmissionsstyringsmodulet, som forårsagede den uregelmæssige adfærd. For andre, der læser denne tråd: Når du står over for lignende symptomer, kan en korrekt diagnose af transmissionen fra en kvalificeret specialist spare dig for tusindvis af kroner i unødvendige reparationer. Moderne gearkasseproblemer stammer ofte fra elektroniske snarere end mekaniske problemer.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Jeg ville dele min endelige oplevelse med at få dette repareret på et specialiseret transmissionsværksted. Mekanikeren identificerede TCU-problemet hurtigt gennem korrekt transmissionstest og bestilte delene med det samme. Inklusive arbejdskraft kom det totale til 3200 Euro. De vigtigste gearkasseproblemer forsvandt straks efter reparationen. Alle slibende lyde forsvandt, og padle-gearskifterne fungerer perfekt nu. De elektroniske problemer med transmissionsstyringen var absolut den rodårsag, ligesom andre nævnte. Bilen blev på værkstedet i 5 dage, mens de ventede på dele og færdiggjorde programmeringen. Har kørt ca. 8000 km på den siden reparationen uden transmissionsproblemer. Værkstedet lavede et fantastisk stykke arbejde, og bilen skifter bedre end nogensinde. Jeg er virkelig glad for, at jeg gik til en transmissionsspecialist i stedet for en mekaniker for denne reparation. I bakspejlet kunne min tøven med at få det tjekket tidligere have ført til mere omfattende skader. Den umiddelbare reaktion, da de første symptomer viste sig, reddede mig helt sikkert fra større problemer på længere sigt.

(community_translated_from_language)