S4-udstødningsklappens problemer forårsager præstationsproblemer

Jeg havde et meget lignende problem med min 2017 S5. Udstødningslyden blev usædvanligt høj, og jeg bemærkede problemer med ydeevnen. Efter lidt research opdagede jeg, at aktuatoren til udstødningsklappen var defekt, hvilket forklarede både støjen og ydeevneproblemerne. Jeg har moderat erfaring med bilvedligeholdelse, men denne reparation krævede professionel ekspertise. Værkstedet diagnosticerede en defekt klapaktuator i udstødningssystemet. De udførte en komplet diagnostisk kontrol og fandt ud af, at aktuatormotoren var gået i stykker, hvilket forhindrede korrekt styring af udstødningsstrømmen. Reparationen kostede mig 190 Euro, inklusive arbejdskraft og dele. Reparationen løste både den overdrevne udstødningsstøj og genoprettede normal motoreffekt. Efter reparationen forsvandt fejlkoderne og er ikke vendt tilbage. For bedre at kunne hjælpe dig med dit S4-problem, kunne du dele følgende: Får du specifikke fejlkoder? Ændrer udstødningslyden sig med forskellige køretilstande? Har du bemærket vibrationer fra udstødningssystemet? Hvornår bemærkede du først disse symptomer? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, og kan guide dig hen imod den rigtige reparationsløsning.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service udført ved 187134 KM, jeg havde præcis de samme symptomer. Værkstedet bekræftede en defekt udstødningsklappes aktuator, der forårsagede tilstopning af udstødningen og forkert ventilbetjening. Efter udskiftning af aktuatoren og kalibrering af systemet vendte støjniveauet tilbage til det normale, og motorens ydeevne forbedredes betydeligt. Fejlkoderne forsvandt øjeblikkeligt. Den samlede reparationsomkostning var 220 Euro. Baseret på denne erfaring ser det ud til, at dette er et almindeligt problem med udstødningskomponenter på disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Din oplevelse stemmer nøjagtigt overens med min. Efter udskiftning af min aktuator bemærkede jeg også, hvordan hele udstødningssystemet vendte tilbage til sin korrekte funktion. Det giver mening, da udstødningsklapperne skal fungere korrekt for optimal ydeevne. Prisforskellen mellem dine 220 euro og mine 190 euro skyldes sandsynligvis ændringer i delpriserne. Det virker stadig rimeligt at reparere en så vigtig udstødningskomponent. Et par noter fra min langsigtede erfaring siden reparationen: Startlyden i koldt vejr vendte tilbage til normale fabriksniveauer, ingen flere fejlkoder relateret til udstødningskomponenter, motorens ydeevne forblev stabil, regelmæssig funktion af udstødningsklapper bekræftet ved efterfølgende service. Til forebyggende vedligeholdelse lader jeg nu værkstedet kontrollere klapaktuatorens funktion ved hver service. Udstødningslydniveauet fungerer som en god indikator, eventuelle usædvanlige ændringer kan signalere tidlig slid på aktuatoren. Pas på symptomerne, der vender tilbage. I sjældne tilfælde kan den nye aktuator have brug for justering efter et par tusinde kilometer. Min har været solid i 45.000 km nu uden problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg ville bare følge op og bekræfte, at efter 4000 km siden min reparation, fungerer alt perfekt. Udstødningslydniveauet forbliver normalt, og motorens ydeevne er fantastisk. Værkstedet forklarede, at fejlen på udstødningsklappens aktuator faktisk er et kendt problem med disse modeller. At få aktuatoren tjekket under regelmæssige serviceintervaller giver mening som forebyggende vedligeholdelse. Den samlede pris på 220 euro virker standard baseret på andre erfaringer, der er delt her. Udstødningskomponenterne fungerer alle som tiltænkt nu, uden fejlkoder eller unormal funktion af udstødningsventilerne. Det er bestemt værd at reparere i stedet for at risikere potentielle problemer med tilstopning af udstødningen senere.

(Oversat fra Engelsk)