100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

neletiger4

S40 hård koldstart

Har problemer med min 2005 Volvo S40 med benzinmotor. Den har kørt 108119 km. På det seneste er den startet rigtig dårligt, især når det er koldt. Motoren kører dårligt under koldstartfasen. Jeg tænker, at det måske er et brændstofproblem, måske en defekt koldstartindsprøjtningsdyse?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Volvo S40 fra 2005 oplever problemer med svær start, især i koldt vejr, hvilket kan skyldes et brændstofrelateret problem, såsom en defekt koldstartsdyse. Et lignende problem blev løst i en anden bil ved at udbedre en defekt dyse, der ikke forstøvede brændstoffet korrekt. Forslag til løsninger omfatter kontrol af brændstofskinnetrykket, brug af en brændstofindsprøjtningsrenser og eventuelt professionel rengøring og test af dyserne. Det anbefales i sidste ende at tage bilen til et værksted for professionel diagnose og reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

leowilson1

Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Renault Megane, også en benzinmotor. Det viste sig, at en af injektorerne ikke forstøvede brændstoffet ordentligt, når det var koldt. Har du tjekket brændstoftrykket eller måske prøvet en brændstofindsprøjtningsrenser? Det kan være en delvist blokeret injektor, der forårsager den dårlige koldstart.

(community_translated_from_language)

neletiger4 (community.author)

Tak for inputtet! Jeg har ikke tjekket brændstofskinnens tryk. Hvor præcist tjekker jeg brændstofskinnens tryk, og hvordan bruger jeg en brændstofindsprøjtningsrenser? Hvilke specifikke mærker vil du anbefale? Er der en bestemt måde at kontrollere injektorerne for at se, om de sprøjter korrekt?

(community_translated_from_language)

leowilson1

Nå, kontrol af brændstofskinnens tryk kræver et specialværktøj og kendskab til det korrekte tryk for din motor. Hvad angår injektorrens, skal du bare tilføje det til din brændstoftank i henhold til instruktionerne på flasken – mange mærker er tilgængelige. For selve injektorerne bør du ideelt set fjerne dem og få dem professionelt renset og testet. I betragtning af symptomerne er en defekt injektionsventil/injektor en sandsynlig årsag, og jeg vil foreslå at tage den med til et pålideligt værksted. Jeg endte med at bruge omkring 450 € på min.

(community_translated_from_language)

neletiger4 (community.author)

Okay, det giver mening. Jeg tror, jeg vil tage den med til mit lokale værksted. Det lyder som om, at det kan være risikabelt at rode med brændstofskinnen uden de rigtige værktøjer. Tak for at dele din erfaring! Jeg vil dele resultatet her. Udskiftningen af den defekte injektor endte med at koste mig 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40