vivienknight8
S40 ilt sensor fejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En diesel Volvo S40 fra 2010 oplever en tændt kontrollampe på grund af en defekt iltsensor, hvilket fører til øget brændstofforbrug. Den første mistanke er et muligt problem med kabel- eller stikforbindelsen. En lignende sag blev løst ved at udskifte den defekte sensor på et værksted, hvilket tyder på, at professionel diagnose og reparation kan være nødvendig for at løse problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
vivienknight8 (community.author)
Tak for svaret! Jeg gav ledningerne en grundig gennemgang, men ærligt talt er det svært at være 100 % sikker uden ordentligt testudstyr. Fik du det ordnet selv, eller endte du med at tage det et sted hen?
(community_translated_from_language)
charlottedark1
Jeg fumlede lidt med det, rensede kontakter og alt det der, men i sidste ende tog jeg det bare med på et værksted. Det viste sig, at selve sensoren var kaput; de byttede den ud, og alt var godt. Kostede mig omkring 95 €, sensor og arbejde inkluderet.
(community_translated_from_language)
vivienknight8 (community.author)
Mange tak! Lyder som om jeg er på vej til værkstedet så. I det mindste har jeg en bedre idé om hvad jeg kan forvente. Forhåbentlig er det bare sensoren. Krydser fingre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
charlottedark1
Jeg har også en S40, og jeg havde lignende problemer for et stykke tid siden! O2-sensoren smed koder, og mit brændstofforbrug var forfærdeligt. Tjekkede du alle ledningerne grundigt? Nogle gange er det svært at se det præcise brud eller korrosion.
(community_translated_from_language)