S5 Blæser Død Efter Service: AUC Sensor Advarsel

Havde det samme problem på min Audi S4 2020. Problemet viste sig at være mere komplekst end blot fejlkoden for AUC-sensoren antydede. Klimaanlægget svigtede helt på grund af en afbrudt ledningsnetning nær HVAC-sensormodulet. Efter at have undersøgt systemet for automatisk recirkulation, fandt jeg flere tilslutningspunkter, der var blevet løse under rutinemæssigt vedligeholdelsesarbejde. Hovedstikket, der forbinder blæsermotorstyreenheden, var forkert sat i efter tidligere service. Dette forårsagede et komplet blæserfejl og udløste advarslen om sensorfejl. Reparationen krævede fjernelse af flere instrumentbrætkomponenter for at få adgang til og korrekt sætte alle tilslutninger i. Det er vigtigt at bemærke, at dette var et alvorligt problem, der kunne have ført til et komplet svigt af HVAC-systemet, hvis det ikke var blevet behandlet. Jeg vil anbefale at få det tjekket professionelt. Fejlkoden for sensoren kombineret med ingen luftgennemstrømning indikerer typisk et tilslutningsproblem snarere end en komponentfejl. Med disse symptomer er det sandsynligvis relateret til nyligt arbejde, der forstyrrede ledningerne, snarere end en spontan fejl.

(community_translated_from_language)

Tak for din detaljerede forklaring. Min 2019 S5 havde et meget lignende problem med aircondition-sensoren sidste år. Fik det repareret, og bilen har kørt perfekt siden. Teknikeren sporede det til en defekt AUC-sensormodul, der sendte forkerte signaler til HVAC-systemet. Kan du huske cirka, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Også nysgerrig på, om du har oplevet andre HVAC-sensorproblemer siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Reparationen af min S5 endte med at være ganske rimelig til 95 Euro, da det kun var et spørgsmål om at reparere kabelforbindelsen til luftkvalitetssensoren. Klimaanlægget har fungeret perfekt siden teknikeren korrekt sikrede ledningerne. BMW AUC-systemet og kabine luftføleren har fungeret perfekt efter reparationen, ingen flere fejlmeddelelser eller blæserproblemer. Det ser ud til, at den løse forbindelse fik systemet til at læse luftkvalitetsdata forkert og lukke ned som en sikkerhedsforanstaltning. Set i bakspejlet blev min sensorfejl helt sikkert udløst af det tidligere vedligeholdelsesarbejde, hvor forbindelserne blev forstyrret. At have en kvalificeret tekniker til at spore og reparere ledningerne var det rigtige valg, meget bedre end at fortsætte med at køre med et kompromitteret HVAC-system.

(community_translated_from_language)

Jeg tog min S5 til et andet værksted denne gang, og jeg er virkelig glad for det. Mekanikeren fandt det præcise problem, du nævnte om den løse ledningsnet tæt på kabineluftføleren. De viste mig, hvordan det tidligere arbejde havde efterladt flere forbindelser dårligt siddende. Den samlede reparation kostede 120 euro og tog cirka 2 timer. HVAC-følersystemet fungerer nu perfekt, korrekt luftgennemstrømning gennem alle ventilationsåbninger, og der vises ingen flere AUC-følerfejl. Sådan en lettelse efter at have haft problemer med blæseren i uger. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at få det tjekket professionelt. Du havde helt ret i, at forbindelsesproblemet var relateret til det tidligere vedligeholdelsesarbejde. At have en, der faktisk vidste, hvad de ledte efter, gjorde al forskellen denne gang.

(community_translated_from_language)