100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

davidphoenix9

S5-gearkasse, der slipper & vil ikke starte, problemer med gearvælger

Min S5 har transmissionsproblemer, der bekymrer mig. Når jeg forsøger at starte den, sker der ingenting, og check engine-lampen lyser. Den automatiske gearkasse har hårde skift og glider mellem gear. Min gæt er, at skiftelåsen eller parkeringspositionen muligvis er defekt. Fejlkoderne er gemt, men jeg er tøvende med at tage den til et værksted efter en tidligere dårlig oplevelse. Har nogen haft lignende gearvælgerproblemer på deres S5? Bildetaljer: 2009 model, benzinmotor, 191344 km. Ville sætte pris på at høre jeres erfaringer og anbefalinger af betroede mekanikere.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om transmissionsproblemer med en Audi S5, inklusive slør, ujævne skift og startproblemer. Den første bekymring var en potentiel defekt i gearlåsen eller parkeringspositionen. En lignende sag involverede en defekt transmissionsstyreenhed, som krævede udskiftning og kalibrering for at løse problemerne. Den foreslåede løsning var at få en diagnostisk scanning og udskifte styreenheden, hvilket med succes genskabte korrekt funktion og eliminerede fejlkoder. Regelmæssig vedligeholdelse og overvågning af neutral positionsføleren blev anbefalet for at forhindre fremtidige problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

valentinashadow5

Havde lignende transmissionsproblemer på min 2012 A6 3.0T. Symptomerne matchede nøjagtigt, ujævne skift, transmissionsskridning og problemer med at komme i neutral position. Hovedproblemet var en defekt transmissionstyreenhed, der forårsagede fejl i skifteaflåsen. Den automatiske gearkasse ville ikke genkende parkeringsbremsen korrekt, hvilket førte til uregelmæssig adfærd og sikkerhedsaflåsninger. Reparationen krævede: Komplet diagnostisk scanning, udskiftning af transmissionstyreenhed, softwaretilpasning og kodning, kalibrering af skiftemekanisme. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere transmissionsskader. En defekt styreenhed kan forårsage komplet transmissionssvigt, hvis den ikke behandles. Reparationen genoprettede korrekt skiftefunktion og løste alle fejlkoder. Overvej at få den tjekket snart, da disse symptomer typisk forværres over tid. Svigten i transmissionstyreenheden er et kendt problem på disse modeller, når de når højere kilometertal. Forsinkelser af reparationer kan føre til mere omfattende transmissionsproblemer. Parkeringsstillingssensoren og skifteaflåsesolenoiden bør også inspiceres, da de ofte svigter sammen med styreenhedsproblemer i dette transmissionsdesign.

(community_translated_from_language)

davidphoenix9 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse. Min Audi S5 viste præcis de samme tegn på gearkassefejl, det bekymrede mig virkelig, da gearkassen begyndte at opføre sig mærkeligt. Værkstedet fandt flere problemer med gearkassens sensorsystem. Efter at de havde udskiftet styreenheden og kalibreret alt igen, løste gearkasser reparationen alle problemer. Skiftningerne er igen glatte, og der er ingen fejlmeddelelser mere. Husker du cirka, hvad du betalte for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om der er opstået andre gearkasseproblemer, siden du fik den repareret? Min mekaniker nævnte, at man skulle holde øje med neutral positionsføleren som et potentielt fremtidigt vedligeholdelseselement.

(community_translated_from_language)

valentinashadow5

Tak for opdateringen om din S5. Glæder mig over at høre, at transmissionen reparation løste problemerne. Siden min automatiske gearkasse blev repareret, har alt fungeret perfekt uden tilbagevendende problemer. Parkeringspositionen og skiftelåsen fungerer begge normalt nu. Min samlede reparationsomkostning var omkring 1000 euro for udskiftning og programmering af den berørte styreenhed. Dette omfattede diagnosticeringsarbejde og kalibrering. En korrekt fungerende gearkassestyreenhed gjorde en enorm forskel i den samlede ydeevne. Neutralsensor, som min mekaniker nævnte, har ikke forårsaget problemer i de 18 måneder siden reparationen. Gearskiftet kører nu jævnt mellem alle gear. Regelmæssig vedligeholdelse og væskeskift vil hjælpe med at forhindre fremtidig gearkassefejl. Hvis din mekaniker allerede har identificeret neutralsensoren som et potentielt sliddele, er det værd at overvåge. Men med den vigtigste styreenhed repareret, bør du ikke opleve større transmissionsproblemer i et stykke tid.

(community_translated_from_language)

davidphoenix9 (community.author)

Efter at have kæmpet med lignende symptomer i uger, tog jeg endelig min S5 til en betroet transmissions specialist. Gearskiftet opførte sig mærkeligt, lavede mærkelige lyde, og den automatiske gearkasse føltes ujævn. Mekanikeren fandt problemer med både kontrolenheden og gearstangs komponenterne. Den samlede reparation kostede 1200 euro, inklusive: Ny gearkasse-kontrolenhed, Gearstangjustering, Fuld systemkalibrering, Opdateret software. Reparationen tog 2 dage, men løste problemerne fuldstændigt. Ingen problemer mere med at komme i neutral position eller aktivere parkeringsbremsen. Gearkassen skifter perfekt nu. Meget bedre oplevelse end min tidligere mekaniker, der fejldagnosticerede problemet. Det er værd at finde en specialist, der virkelig kender disse transmissioner. Bilen kører som ny, og jeg har ikke set nogen advarselslamper siden reparationen for 3 måneder siden. Jeg vil helt sikkert fortsætte med regelmæssig vedligeholdelse for at undgå fremtidige transmissionsproblemer. Tak for det hjælpsomme råd, der overbeviste mig om at få det ordentligt undersøgt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S5