S6 Transmission & Starter Problemer: Gearlåsesignal

Som en med en smule mekanisk erfaring, oplevede jeg meget lignende symptomer på min 2011 A6 sidste år. De automatiske transmissionsproblemer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: ujævn skiftning, startproblemer og transmissionsrelaterede koder. I mit tilfælde svigtede transmissionsstyreenheden, hvilket forårsagede kommunikationsproblemer mellem transmissionen og motorsystemet. Når styreenheden begynder at gå i stykker, kan den forhindre korrekt igangsætning af neutral positionssikkerhedsafbryderen, hvilket forklarer, hvorfor bilen har svært ved at starte, selv i park. Transmissionreparationen tog omkring 3 dage på et uafhængigt specialistværksted. Den samlede omkostning var 1000 euro for udskiftning og programmering af styreenheden. Siden da har transmissionen fungeret perfekt med genoprettet jævn skiftning. Før du tager den til værksted, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal, Præcise transmissionskoder, Om problemerne startede gradvist eller pludseligt, Om du bemærker forskelle mellem kold og varm start. Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om din S6 står over for det samme transmissionsfejl-mønster. Tidlig diagnose er afgørende, da kørsel med en defekt styreenhed kan føre til mere alvorlig transmissionsskade over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar. Min aktuelle kilometertal er 134.096 KM, og problemerne startede ret pludseligt for omkring 2 uger siden. Gearskiftet føles mærkbart anderledes mellem kold og varm start. Når den er kold, virker den mere modstandsdygtig over for at skifte gear. Problemerne med transmissionssensoren ser værre ud om morgenen, hvor skiftningen bliver lidt mere jævn efter at bilen er varmet op. Alligevel føles den automatiske gearkasse aldrig helt rigtig mere. Jeg vil få de nøjagtige koder udtrukket igen i morgen og poste dem her. Den første scanning viste helt klart flere transmissionsrelaterede fejlkoder, men jeg vil være præcis med informationen.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse, især forskellen i kold/varm opførsel, lyder dette virkelig identisk med mine A6 gearkasseproblemer fra sidste år. Da min gearkasse opførte sig mærkeligt, viste den også præcis de samme symptomer, især den stive gearstangbevægelse, når den var kold. At din automatgearkasse fungerer bedre, når den er varm, peger stærkt på gearkassestyreenheden. Disse enheder viser ofte tidlige tegn på svigt gennem temperatur-afhængig opførsel. Gearkassens sensornetværk kan ikke kommunikere position og skifte data korrekt, når det er koldt. Da vores biler er fra samme generation og viser matchende symptomer, vil jeg vædde på, at du har at gøre med den samme rodårsag. Min reparation foregik således: Fuld gearkasse diagnostisk scanning: 150 Euro, Styreenhed udskiftning: 700 Euro, Programmering og kodning: 150 Euro. Et tip fra min erfaring, sørg for, at de tjekker ledningsnetforbindelserne under diagnosen. Nogle gange kan korrosion ved gearkassens sensor stik efterligne symptomer på styreenhedssvigt. I mit tilfælde rensede de alle forbindelser, før de bekræftede, at styreenheden skulle udskiftes. Hold os opdateret, når du får de koder trukket. De specifikke gearkassefejl koder vil hjælpe med at bekræfte, om du er på samme fejl sti, som min A6 gennemgik.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al input. Efter at have fået koderne trukket igen i dag, er her de vigtigste transmissionsrelaterede: P0706, Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance P0750, Shift Solenoid A Fejl P1778, Transmission Control Unit Kommunikationsfejl Disse koder plus de symptomer, du beskrev med dine automatiske transmissionsproblemer, matcher min situation perfekt. Problemerne med skifteblokering og den ujævne skiftning er præcis som du beskrev. Jeg ringede til et transmissionspecialistværksted og bookede en tid til næste uge. De gav et tilbud på omkring 1100 Euro for diagnose, udskiftning af kontrolenhed og programmering, hvis nødvendigt. Sikkerhedsafbryderen i neutral position vil også blive inspiceret, da det kan bidrage til startproblemerne. Vil poste en opdatering, når reparationen er færdig for at bekræfte, om det faktisk var transmissionskontrolenheden. Håber virkelig, at dette løser både skifte- og startproblemerne uden at skulle have mere omfattende transmissionreparationer.

(Oversat fra Engelsk)