S6 Vinduebetjening Død, Reguleringsfejl Kræver Reparation

Jeg oplevede et lignende problem med vinduesregulatoren på min Audi S4 fra 2019. Efter at have skiftet batteriet, holdt alle el-ruder op med at virke. Vinduesknap-systemet krævede geninitialisering, hvilket er et almindeligt problem efter frakobling eller udskiftning af batteriet. Proceduren for at nulstille vinduerne løste initialiseringsfejlen i mit tilfælde. Her er hvad der virkede: 1. Drej tændingen til ON position 2. Tryk og hold vinduesknappen nede, indtil vinduet er helt åbent 3. Slip knappen 4. Træk knappen op og hold, indtil vinduet er helt lukket 5. Fortsæt med at holde i 2 sekunder mere 6. Gentag for hvert vindue Hvis nulstillingen mislykkes, kan de sandsynlige årsager omfatte: Defekt vindue-motor, defekt vinduesregulator, beskadiget vinduesknap, kommunikationsfejl i el-systemet I tilfælde, hvor nulstillingen ikke løser problemet, bliver udskiftning af komponenter nødvendig. Bilstørstelektronikken kræver korrekt diagnose for at afgøre, om det er vindue-motoren, regulator-enheden eller knappen, der forårsager fejlen. Det anbefales at få dette diagnosticeret af en autoriseret forhandler, da de korrekt kan kommunikere med køretøjets systemer. Dette er generelt ikke et alvorligt mekanisk problem, men kræver korrekt diagnose for at undgå udskiftning af forkerte komponenter.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med problemer med elruder. Jeg havde præcis det samme problem på min S6 sidste måned. Jeg prøvede nulstillingsproceduren uden held og måtte få vinduesregulatoren udskiftet. Fjernelse af dørpanelet var nødvendigt for at få adgang til de defekte dele. Havde du nogensinde fundet ud af den endelige reparationsomkostning i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med fejlfinding af vinduer siden reparationen? Min reparation var forholdsvis nylig, og jeg er nysgerrig på langtidsholdigheden.

(community_translated_from_language)

Dejligt at høre tilbage om din S6-vinduessituation. Efter min oprindelige batteriskift, der udløste vinduesproblemerne, var reparationen faktisk ret ligetil. Vinduesinitialiseringsproblemet forsvandt, efter værkstedet udskiftede mit bilbatteri, hvilket kostede i alt 290 euro. Vinduesbetjeningen har fungeret perfekt siden da, ingen yderligere fejlfinding af vinduer var nødvendig. Mens dit tilfælde krævede en komplet udskiftning af vinduesregulatoren med fjernelse af dørpanelet, blev mit løst ved blot at udskifte batteriet. Bilenes elektronik ser ud til at være mere følsom over for strømafbrydelser end ældre modeller, hvilket forklarer, hvorfor vinduesproblemer ofte opstår efter batteriarbejde. Det har været omkring 8 måneder siden reparationen, og alle vinduesfunktioner fungerer perfekt uden initialiseringsfejl eller andre problemer. Vindues-reset-proceduren, som jeg oprindeligt delte, fungerer fint til rutinemæssige resets, men som du opdagede, er der undertiden behov for dybere reparationer, når der er reel komponentfejl.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Jeg ville bare lukke dette af med min reparationsoplevelse. Efter at have prøvet vindues-reset-proceduren uden succes, tog jeg den til et certificeret værksted. Vinduesmoteren og regulator-samlingen skulle udskiftes. Reparationen tog omkring 3 timer inklusive diagnosen. Den samlede pris løb op i 780 euro for dele og arbejdskraft. De var nødt til at fjerne dørpanelet for at få adgang til den defekte vinduesregulator. Vindueskontrollerne fungerer nu perfekt, og initialiseringsfejlen er væk. Værkstedet forklarede, at vandindtrængen havde beskadiget vinduesmoterens komponenter over tid. De kontrollerede alle andre vinduer og bekræftede, at de fungerede korrekt. Det er gået 2 uger siden reparationen uden problemer. Elruderne fungerer nu gnidningsløst, og reparationen virker solid. En god læreoplevelse generelt, omend dyr. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal tjekke først, hvis der opstår problemer med ruderne igen.

(community_translated_from_language)