S6 Ydelsestab med røg: Timing- og bankeproblemer

Havde lignende symptomer med min Audi S4 fra 2014. Problemerne med detonation og effekttab skyldtes kraftige carbonaflejringer i forbrændingskammeret. Cylinderhovederne krævede grundig rengøring, og tændingstidspunktet skulle kalibreres. Røgen og ryk under acceleration er klassiske tegn på antænding før tid, ofte forårsaget af carbonopbygning, der påvirker korrekt forbrænding. Dette var i sandhed et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kunne have ført til motorskade. Reparationen omfattede: Komplet carbonrensning af forbrændingskamre, Inspektion og rengøring af cylinderhoveder, Justering af tændingstidspunkt, Skift til højere oktantal benzin, Omprogrammering af motorstyringsenheden. Efter reparationerne forsvandt alle symptomer. Motoren vendte tilbage til jævn drift med korrekt effekt. Det er værd at bemærke, at carbonopbygning er almindelig i motorer med direkte indsprøjtning, hvilket kræver forebyggende vedligeholdelse omkring 80.000-100.000 km. Jeg vil anbefale at få en certificeret specialist til at diagnosticere og reparere dette, da forkert justering af tændingstidspunktet kan forårsage betydelig motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den løsning. Jeg endte faktisk med lignende problemer på min S6 sidste måned, ujævn acceleration og den fortællende røg, der fik mig til at bekymre mig om skader fra antænding. Stempletslagslyden blev også ret dårlig, før jeg fik det ordnet. De symptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især effekttabet fra kulstofophobning i forbrændingskammeret. Kom detoneringsproblemerne tilbage efter dine reparationer? Jeg spekulerer på, om jeg skal holde øje med eventuelle tilbagevendende problemer. Jeg er også nysgerrig på den samlede reparationsomkostning, du endte med at betale for arbejdet med cylinderhovederne og kulrensningen. Min mekaniker nævnte, at dette muligvis kræver regelmæssig vedligeholdelse fremover.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre tilbage om din S6. Efter at have fået rensede forbrændingskammeret og indstillet timingen, vendte mine problemer med bankelyde i motoren aldrig tilbage. Reparationen på 425 euro var værd at hver eneste cent, tog sig af alle carbonaflejringer og genoprettede korrekt forbrænding. Banksensoren viser nu normale aflæsninger, og motoren kører perfekt jævnt. Mekanikeren forklarede, at moderne motorer med direkte indsprøjtning er tilbøjelige til carbonopbygning, men regelmæssig vedligeholdelse kan forhindre, at problemer med antænding gentager sig. Skift til premium brændstof hjælper også med at reducere aflejringsdannelse. Til forebyggende pleje udfører jeg nu carbonrensning hver 40.000 km. Den oprindelige reparation omfattede en komplet service af forbrændingskammeret og justering af tændingstidspunktet, hvilket stoppede detonationen helt. Ingen mere effekttab eller ujævn acceleration siden da. Sørg for at overvåge for eventuelle usædvanlige lyde eller ændringer i ydeevnen, men med korrekt vedligeholdelse kommer disse problemer typisk ikke tilbage. Motorstyringssystemet skal nu opretholde optimal timing, da carbonaflejringerne er ryddet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min S6 til en certificeret Audi-specialist sidste uge efter at have læst dit råd. Diagnosen bekræftede kraftig kulstofopbygning, der forårsagede motorbank og ødelagde tændingstidspunktet. Banksensor aflæsningerne var langt fra normale niveauer. Reparationen omfattede en fuld kulstofrensning, inspektion af forbrændingskammeret og ECU-rekalibrering. Den samlede pris var 580 euro, men forskellen i ydeevne er som nat og dag. Ingen flere problemer med forbrænding eller effekttab under acceleration. Mekanikeren viste mig de kulstofaflejringer, de rensede ud, det var ret chokerende, hvor meget opbygning der var. De anbefalede at skifte til højere oktantal benzin og planlægge regelmæssig kulstofrensning hver 45.000 km for at forhindre fremtidige problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog fat på dette, da jeg gjorde det. Motoren kører nu jævnt med korrekt effekt og ingen røg. Jeg vil helt sikkert overholde vedligeholdelsesplanen denne gang for at undgå gentagelser.

(Oversat fra Engelsk)