benkrueger88
S60 ladelufttemperatursensor problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Volvo S60 hybrid fra 2016 oplevede en tændt kontrollampe, reduceret effekt og en høj pibelyd ved acceleration, med en OBD-fejl der pegede på ladelufttemperaturføleren. Problemet blev mistænkt for at være relateret til sensorens kabel eller stik. Der blev foreslået at inspicere ledningsnettet for skader eller korrosion og rengøre sensor-stikket. Efter professionel inspektion blev problemet identificeret som et defekt stik, som derefter blev udskiftet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
benkrueger88 (community.author)
Fejlen opstod pludseligt. Hvor er ledningsnettet placeret, og hvad skal jeg kigge efter? Hvilken kontaktrens anbefaler du også?
(community_translated_from_language)
theo_smith1
Ledningsnettet løber langs indsugningen, mod motorens forside. Se efter brud, frynser eller løse forbindelser. I betragtning af symptomerne og den pludselige opståen, kan det være værd at få et værksted til at kigge på det. Det kan spare tid og forhindre yderligere problemer.
(community_translated_from_language)
benkrueger88 (community.author)
Efter dit råd fik jeg et værksted til at inspicere ladeluftstemperatursensoren. Det var et defekt stik. Reparationen, inklusive udskiftning af stikket, kostede 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
theo_smith1
Jeg havde en lignende oplevelse med min S60. Tjek sensorens ledningsnet for skader eller korrosion. Prøv også at rense sensorkontakten med elektrisk kontaktrens. Var fejlen intermitterende i starten, eller dukkede den op pludseligt?
(community_translated_from_language)