S7 Transmission Advarsel: Knirkende Gearskift & Nødprogram Advarsel

Sidste måned oplevede jeg lignende symptomer på min S5 (2017). Advarselslampen for gearkassefejl viste sig sammen med ujævn gearskiftning og knirkende lyde. Indledende kontrol med et trykmåler afslørede, at gearkasseolieniveauet var kritisk lavt, hvilket fik gearkassens sensor til at udløse advarsler. Olietrykmålingerne var inkonsistente, men hovedproblemet viste sig at være mere alvorligt end blot en defekt sensor. Der var en langsom lækage fra gearkassens kølelinjer, der gradvist havde udtømt olieniveauet. Gearkassens kontrolenhed registrerede disse problemer og aktiverede nødprogrammet som en beskyttende foranstaltning. Reparationen krævede: Komplet skylning af gearkassevæske, udskiftning af forringede gearkasse-kølelinjer, ny gearkasseolietryksensor, fuld systemdiagnostisk scanning. Baseret på dine symptomer, især de knirkende lyde og ujævne gearskift, er det vigtigt at tage fat på dette hurtigt. Lav gearkassevæske kan forårsage permanent skade på interne komponenter. Den høje kilometertal på din S7 antyder, at det er værd at foretage en omfattende kontrol af gearkassens sundhed i stedet for blot at udskifte sensoren. Det er værd at bemærke, at Audi S-modeller er særligt følsomme over for gearkasseoliens kvalitet og niveau. At have den korrekte specifikation af væske på det korrekte niveau er afgørende for optimal gearkasseperformance.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med S5'eren. Spørgsmål: Husker du den samlede reparationsomkostning for at reparere transmissionssensoren og kølerlinjerne? Jeg er nysgerrig, da min S7 muligvis har brug for lignende arbejde. Jeg spekulerer på, om der er opstået andre problemer, siden reparationen blev udført? Transmissionens olietryk aflæsninger på min er alle overalt, så din sag lyder temmelig ens.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare opdatere om reparationsomkostningerne til min S5. Problemerne med transmissionsfejl blev løst fuldt ud, hvilket kostede 365 euro for at reparere både olietryksensoren og løse det lave niveau af gearolie. Siden arbejdet blev udført for to måneder siden, er alle transmissionsproblemer helt forsvundet. Sensor aflæsningerne er nu stabile og konsekvente, i modsætning til de uregelmæssige trykaflæsninger, du nævnte med din S7. Udskiftningen af transmissionsolietryksensoren gjorde en betydelig forskel, ingen flere advarselslamper eller fejlmeddelelser. Mekanikeren udførte også en grundig systemkontrol for at sikre, at der ikke var tilbageværende relaterede problemer. At få det korrekte olieniveau var afgørende for korrekt transmission drift. Det er værd at nævne, at at lade en defekt tryksensor være uadresseret kan føre til dyrere transmission reparationer senere hen. Investeringen i at få det ordentligt repareret nu forhindrer typisk større problemer senere.

(community_translated_from_language)

Jeg tænkte, jeg ville opdatere alle om, hvordan situationen endte. Jeg tog bilen til en certificeret transmissionspecialist, der korrekt diagnosticerede problemet. Den samlede reparation kostede 420 euro, hvilket omfattede en ny olietryksensor og en skylning af transmissionsolien. Den knirkende støj forsvandt helt efter reparationen. Mekanikeren fandt ud af, at transmissionsolieniveauet faktisk var alt for lavt, og den gamle tryksensor gav falske aflæsninger. Hele arbejdet tog omkring 4 timer. De udførte også en fuld diagnostisk scanning, som ikke viste andre transmissionsproblemer. Jeg har kørt i to uger nu, og transmissionen skifter perfekt, ingen flere advarselslamper eller nødtilstand. Reparationsomkostningerne var faktisk lavere end forventet, især i betragtning af hvor alvorlige symptomerne syntes at være. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før der opstod større skader på transmissionen.

(community_translated_from_language)