S8 Rystende tomgang & stop indikerer defekt IAC-ventil

Efter at have oplevet lignende problemer med tomgangshastigheden på min 2020 A7, kan jeg relatere til disse symptomer. Den stallende motor og ujævne tomgang peger faktisk mod indsugningssystemet, men ikke nødvendigvis kun IAC-ventilen. I mit tilfælde var den primære årsag alvorlig kulstofopbygning i indsugningsmanifolden. Motoren stallede oftere, når motoren var varm, og tomgangsstyringen blev i stigende grad uregelmæssig. Check engine-lyset tændte først intermitterende, derefter konstant. Den korrekte løsning krævede: Komplet fjernelse af indsugningsmanifolden, Professionel rengøring af kulstofaflejringer, Udskiftning af pakninger, IAC-ventilinspektion og rengøring, Rengøring af gasspjæld, Ny MAP-sensor. Dette var et betydeligt arbejde, der tog omkring 6-7 timers arbejdskraft. Kulstofopbygningen var ret alvorlig og kunne have ført til mere alvorlig motorskade, hvis den var blevet ladt ubehandlet. For en S8, der er et højtydende køretøj, er det afgørende at få dette korrekt diagnosticeret og repareret for at forhindre yderligere komplikationer. I stedet for blot at udskifte dele, anbefales det at få en grundig inspektion af indsugningssystemet med korrekt diagnostisk test først. Problemer med bilens tomgang stammer ofte fra flere forbundne komponenter snarere end en enkelt delfejl.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din A7-oplevelse. Det problem med kulstofophobning lyder meget lig det, min S8 gennemgår. Rengøring af gasspjældshuset og arbejdet med indsugningsmanifolden, du nævnte, ville forklare den ujævne tomgang og den afbrydelse. Husker du cirka, hvor meget hele arbejdet kostede? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Tomgangs-hastigheden på min bliver værre for hver dag, og jeg vil sikre mig, at jeg tager hånd om det, før det forårsager mere skade på luftspjældsystemet.

(community_translated_from_language)

Tak for at spørge om opfølgningen. Reparationen viste sig at være præcis, hvad der var nødvendigt; IAC-ventilen var faktisk defekt, og indsugningen var stærkt forurenet. Den samlede reparationsomkostning løb op i 425 euro, hvilket omfattede en grundig rengøring af hele indsugningssystemet. Siden arbejdet er blevet udført, har tomgangshastigheden været absolut stabil uden flere problemer med motorstop. Luftventilen fungerer perfekt nu, og bilens tomgang forbliver konstant, selv når motoren er helt varm. Mekanikeren viste mig de afmonterede dele, og kulstofophobningen var faktisk værre end det, jeg oprindeligt oplevede med min A7. At få det repareret, da jeg gjorde, forhindrede sandsynligvis dyrere reparationer senere. Arbejdet tog cirka 5 timer i alt, og de udførte en komplet systemkontrol bagefter for at sikre, at alt fungerede korrekt. Ingen "Check Engine"-lampe siden reparationen, og tomgangsstyringen fungerer nu præcis som den skal. I betragtning af kompleksiteten af S8-motoren var det bestemt det rigtige at tage fat på disse indsugningsproblemer tidligt. En ujævn tomgang kan hurtigt føre til alvorligere problemer, hvis det ikke kontrolleres.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået rådgivning her, tog jeg endelig min S8 med til en ny mekaniker, der faktisk vidste, hvad de lavede. Diagnosen bekræftede præcis, hvad der blev diskuteret, alvorlig kulstofopbygning og et svigtende luftventilsystem. Hele arbejdet tog omkring 6 timer. De rengjorde gasspjældet, fjernede alle kulstofaflejringer fra indsugningen og udskiftede flere pakninger. Luftindtagningssystemet havde også brug for en grundig rengøring. Hvad der virkelig imponerede mig var, hvordan de viste mig alle de beskidte komponenter, de fjernede. Den samlede pris kom op på 480 euro, absolut værd at hver eneste cent. Motortomgangen er nu perfekt jævn, ingen flere problemer med motorstop, og kontrollampen er slukket. Sådan en lettelse at få det ordentligt repareret i stedet for at få løbeturen som på det forrige værksted. Vil helt sikkert anbefale at få disse symptomer tjekket tidligt, før de forårsager større problemer. Min eneste beklagelse er, at jeg ikke gjorde dette før.

(community_translated_from_language)