100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

gretaherrmann3

SantaFe Terminal 30 fejl

Jeg er ved at være desperat med min 2006 Hyundai SantaFe diesel! Jeg har en vedvarende 'Terminal 30 kontinuerlig plus afbrudt' fejl, og det er ved at blive et mareridt at starte. Min kilometertæller står på 122149 km. Jeg har tjekket batterispændingen, og den ser ud til at være stærkt afladet, selv efter en god tur. Jeg mistænker enten et defekt batteri, der aflader sig selv, eller en kortslutning et eller andet sted, der trækker strøm, når bilen er slukket. Jeg har endda kigget i sikringsboksen og ledt efter noget åbenlyst, men uden held. Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Jeg river mig i håret her!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Hyundai SantaFe diesel fra 2006 oplever en fejl med "Terminal 30 kontinuerlig plus afbrudt", hvilket fører til startproblemer. Problemet mistænkes for at skyldes et defekt batteri eller en kortslutning, der forårsager strømtab. Et lignende tilfælde afslørede, at korrosion i hovedstrømkablet til startmotoren var årsagen, hvilket førte til et spændingsfald. Løsningen bestod i at udskifte det korroderede kabel, hvilket løste startproblemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

milameyer45

Jeg ejer selv en SantaFe, og dit problem lyder smerteligt bekendt. 'Terminal 30 kontinuerlig plus afbrudt' antyder faktisk et strømforsyningsproblem, der fører til et betydeligt spændingsfald. Hvis batteriet konstant aflades, vil det åbenbart starte dårligt. Kontroller hovedstrømkablerne for korrosion eller løse forbindelser; disse kan forårsage intermitterende fejl.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Tak for tippet! Da du havde dette problem, var det så et specifikt kabel eller stik, der forårsagede spændingsfaldet? Eller var det mere et generelt korrosionsproblem på tværs af flere punkter?

(community_translated_from_language)

milameyer45

I mit tilfælde var det hovedstrømkablet, der forbinder batteriet med startmotoren. Det var korroderet indvendigt, hvilket forårsagede en høj modstandsforbindelse og et betydeligt spændingsfald ved start. Jeg anbefaler, at du tager den til et velrenommeret værksted. En omfattende elektrisk fejldiagnose bør fastslå den nøjagtige årsag, før du udskifter dele.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Mange tak fordi du delte din oplevelse! Det er en enorm hjælp at vide, at starterkablet var synderen i dit tilfælde. Jeg fulgte dit råd og tog det med på et værksted. Det viste sig, at du havde ret! Reparationen løb op i 290 €, inklusive et nyt kabel og arbejde. Starter som en mester nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE