melissawerner12

Scenic Dæktryk ABS Styringsproblem

Hej, jeg ejer en Renault Scenic fra 2006, benzinmotor, med omkring 148.000 km på tælleren. For nylig dukker advarslen om lavt dæktryk op hele tiden. Jeg har tjekket dækkene, og de ser fine ud ved første øjekast, ingen åbenlyse punkteringer. Jeg har endda brugt min dæktryksmåler til at kontrollere trykket, og det ser ud til at være inden for det normale område. Men ABS-lampen lyser periodisk, og rattet vibrerer, især ved højere hastigheder. Nogle gange føles det som om, jeg skal anstrenge mig mere, når jeg styrer, som om servostyringen svigter. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

Ejeren af en Renault Scenic fra 2006 oplevede en vedvarende advarsel om dæktryk, et intermitterende ABS-lys og problemer med styretøjet. På trods af kontrol af dæktrykket, fortsatte problemet. Der blev givet et forslag om, at en defekt ventil kunne forårsage små trykforskelle, der påvirker hjulhastighedsfølerne og udløser ABS- og styreproblemer. Ejeren tog bilen til et værksted, hvor en defekt ventil blev identificeret og udskiftet, hvilket løste alle relaterede problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg har haft noget lignende med min Scenic. Det er som at jagte et spøgelse, ikke? Dæktrykslampen kan udløses af mere end bare lavt tryk. Har du overvejet muligheden for en defekt ventil i et af dine dæk? En lille lækage der kan forårsage periodiske trykfald, nok til at udløse sensoren, men ikke nok til at forårsage et synligt fladt dæk. Og det kan forklare de andre symptomer, da ABS- og servostyringssystemerne på en eller anden måde er forbundet med hjulhastighedssensorerne.

(community_translated_from_language)

En defekt ventil, siger du? Det havde jeg ikke tænkt på. Hvordan skulle et ventilproblem udløse ABS- og servostyringsproblemer? Er der nogen måde at tjekke det selv, eller er det bedst at tage det til et værksted?

(community_translated_from_language)

Tænk på det på denne måde: bilens computer får modstridende informationer. En defekt ventil, der forårsager en lille trykforskel, kan påvirke hjulhastigheden en smule, hvilket ABS-systemet tolker som en potentiel udskridning. Det kan igen rode med servostyringens beregninger. Selvom du kunne prøve sæbevand for at lede efter bobler omkring ventilstammen, er det ærligt talt svært at diagnosticere uden ordentligt udstyr. Jeg endte med at tage min til et værksted, de identificerede den defekte ventil ret hurtigt, og det løste alle de relaterede problemer. Det anbefales på det kraftigste, at du gør det samme.

(community_translated_from_language)

Tak, det er virkelig nyttigt. Jeg tager den med på et værksted så; forhåbentlig er det bare et ventilproblem. Jeg sætter pris på rådet. Det viste sig faktisk at være en defekt ventil i et af dækkene, præcis som du mistænkte. Udskiftede alle fire for 280€, og nu er alt tilbage til det normale. Ikke flere advarselslamper eller styreproblemer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC