noahmayer34
Scenic DPF-problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Renault Scenic diesel fra 2008 med 167.388 km oplever tab af motorkraft, tændt motorlampe og røg under acceleration, sandsynligvis på grund af en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF). Den foreslåede løsning er at tvinge en regenereringscyklus, hvilket typisk kræver diagnostisk udstyr og bør udføres af et værksted. Hvis DPF'en er alvorligt tilstoppet, kan udskiftning være nødvendig, som bekræftet ved et værkstedsbesøg.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
noahmayer34 (community.author)
Hvordan tvinger jeg en regenereringscyklus? Er det noget, jeg kan gøre selv, eller skal jeg en tur på værkstedet?
(community_translated_from_language)
benice91
At fremtvinge regenerering kræver normalt diagnostisk udstyr. Det er bedst at tage det til et værksted. Hvis DPF er alvorligt blokeret, er rengøring muligvis ikke nok, og du skal muligvis have en udskiftning. Køretøjsinspektion anbefales.
(community_translated_from_language)
noahmayer34 (community.author)
Tak for rådet! Tog den med på værkstedet, og du havde ret. DPF'en var færdig. Det endte med at koste mig 1550€ at udskifte den. Av!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
benice91
Jeg har også en Renault Scenic, selvom jeg ikke er sikker på året. Dine symptomer lyder som et blokeret DPF. Har du prøvet at tvinge en regenereringscyklus? Det kan hjælpe med at rense det ud midlertidigt.
(community_translated_from_language)