100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

luisewolf93

Scenic motor kører rigt

Hej, jeg har et problem med min 2010 Renault Scenic, benzinmotor. Den har kørt 186815 km. På det seneste har motoren kørt alt for rigt. Jeg har reduceret motoreffekt, motorlampen lyser, og motoren går ujævnt. Mit brændstofforbrug er gået gennem taget, og den rykker endda lidt, når jeg accelererer. Jeg tænker, at det kan være indsprøjtningsventilen eller dysen, der er defekt. Har nogen oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Scenic fra 2010 med benzinmotor oplever problemer med overfed blanding, hvilket fører til reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug og ryk under acceleration. Den første mistanke falder på en defekt injektionsventil eller injektor. Forslag omfatter kontrol af iltsensor aflæsninger med en OBD2 scanner, da en defekt sensor kan påvirke luft-brændstof forholdet, og at sikre at luftfilteret ikke er tilstoppet. Problemet blev i sidste ende bekræftet at være en defekt injektor, hvilket blev løst af et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

peterschubert69

Wow, det lyder bekendt! Min gamle Peugeot 307 (benzin, lignende alder) havde næsten præcis de samme symptomer for et par år siden. Nedsat effekt og ryk – mareridt! Jeg ville også tjekke dine iltsensormålinger; en defekt O2-sensor kan rode med luft-brændstof-forholdet og forårsage en rig blanding. Også, hvornår skiftede du luftfilter sidst? Et blokeret luftfilter kan nogle gange også bidrage til dette problem. Bare kaster nogle ideer ud baseret på mine egne frustrerende erfaringer!

(community_translated_from_language)

luisewolf93 (community.author)

Tak! O2-sensoren er en god idé. Hvordan går jeg til værks for at kontrollere aflæsningerne? Kan jeg gøre det selv med en simpel OBD2-scanner, eller har jeg brug for mere specialiseret udstyr? Luftfilteret blev skiftet for nylig, så jeg håber, at jeg har udelukket det.

(community_translated_from_language)

peterschubert69

Okay, luftfilteret er udelukket. Vedrørende O2-sensoren, bør en grundlæggende OBD2-scanner give dig live dataaflæsninger for sensorens spændinger. Du leder efter noget, der er voldsomt ude af rækkevidde eller svinger uregelmæssigt. Ærligt talt, selvom, med alle de symptomer, der peger på en rig blanding, og du har mistanke om injektorerne, kan det være værd at bide i det sure æble og tage det til et værksted. De kan lave ordentlige diagnostiske tests og fastslå det nøjagtige problem. Jeg endte med at jagte min hale i ugevis med min Peugeot, før jeg endelig erkendte nederlag og lod en professionel ordne det!

(community_translated_from_language)

luisewolf93 (community.author)

Mange tak for rådet. Jeg tror, du har ret; jeg vil tage den med på et værksted. De bekræftede, at det var en defekt injektor, præcis som jeg frygtede. Det kostede mig 515 € at få det ordnet, men bilen kører i det mindste problemfrit igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC