maja_schubert7
Seat Alhambra gearkasse i nødmodus
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2000 Seat Alhambra oplevede "transfer case limp mode", med symptomer på slør og urene gearskift. Problemet blev mistænkt for at være forbundet med ABS-problemer, specifikt et 'uplausible signal' fra en hjulhastighedssensor. Den foreslåede løsning var at kontrollere og rengøre sensoren, og muligvis udskifte den, hvis nødvendigt. En mekaniker bekræftede ABS-problemet, ryddede fejlkoder og løste problemet ved at nulstille systemet, hvilket genoprettede normal gearkassefunktion uden dyre reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
maja_schubert7 (community.author)
Tak for svaret. Det giver mening omkring de sammenkoblede systemer. Jeg fik læst nogle fejlkoder. Der var ABS-relaterede koder (jeg husker ikke tallene), og en kode relateret til "uplausible signal" fra en hjulhastighedsføler. Hvilken slags sensorjustering taler du om? Skal jeg prøve at rengøre eller udskifte sensoren?
(community_translated_from_language)
romyschmid8
Et 'upålideligt signal' fra en hjulhastighedsføler peger på ABS som problemet. Justering af sensoren betyder at kontrollere sensorens fysiske forbindelse, rengøring af snavs og sikre at den sidder korrekt. Udskiftning af sensoren er en mulighed, hvis rengøring ikke virker. I betragtning af ABS-fejlmeddelelserne og hjulhastighedsfølerfejlen, er det sandsynligvis årsagen. Før du udskifter dele, skal du tage Alhambraen til et værksted med diagnostisk udstyr for at kontrollere ABS-systemet fuldt ud og finde den nøjagtige årsag. Det kan være mere end en defekt sensor; der kan være problemer med ledningerne eller et problem med ABS-pumpen.
(community_translated_from_language)
maja_schubert7 (community.author)
Bare en tilbagemelding. En mekaniker kørte en fuld diagnose. Det var faktisk et mærkeligt ABS-problem, der forårsagede alle de andre problemer. De ryddede fejlkoder, justerede en sensor, og transferkassens nødfunktion er væk. Gearkassen skifter igen jævnt. Reparationen kostede 0€, fordi den blev løst ved en nulstilling. Tak for vejledningen; jeg troede, det ville blive en dyr gearkasseoverhaling.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
romyschmid8
Det lyder frustrerende. At gearene slipper og bilen går i nødprogram er aldrig godt. Da du mistænker ABS-systemet, lad os overveje det. Moderne bilsystemer er indbyrdes forbundne. En defekt ABS-sensor kan forårsage kaskaderende problemer, fordi bilens computer bruger ABS-data til trækkontrol, stabilitetskontrol og endda gearvalg. Fejlkoder ville være nyttige. Har du aflæst nogle diagnostiske fejlkoder (DTC'er) fra bilens computer? Gearvælgerens position kan være værd at tjekke; sommetider kan en defekt sensor der give anledning til problemer, der ligner transmissionsproblemer. Låsekopplingen i momentkonverteren kan også være en faktor, men at undersøge ABS-systemet først virker rigtigt. Kan du dele nogle fejlkoder?
(community_translated_from_language)