jasmindunkel9

Seat Alhambra Motorfejl

Jeg har problemer med min Seat Alhambra benzinmotor fra 2019. Den har kørt en del kilometer, og for nylig begyndte den at opføre sig mærkeligt. Motorstarten er hård, den går i stå ved tomgang sommetider, og "Check Engine"-lampen lyser konstant. Jeg mistænker, at det er en defekt knastakselsensor, muligvis på grund af et defekt kodehjul på knastakslerne. Har nogen oplevet lignende symptomer på motorfejl og kan tilbyde nogle indsigter, før jeg eventuelt udskifter sensoren?

(Oversat fra Engelsk)

Seat Alhambraen fra 2019 oplevede symptomer på misfiring i motoren, inklusive svære starter, stalling ved tomgang og et tændt kontrollampe for motoren. Den mistænkte årsag var en defekt knastakselsensor, potentielt på grund af et defekt encoderhjul på knastakslerne. Sensortest bekræftede problemet, og en mekaniker verificerede den defekte knastakselsensor og encoderhjul, hvilket førte til en vellykket reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Opel Insignia for et stykke tid siden. Motorfejl, stalling ved tomgang, tjekmotorlampe – hele pakken! Prøvede du at teste nogen sensorer for at bekræfte, at det er knastakselsensoren? Motorstyreenheder kan være vanskelige, og nogle gange kan symptomerne pege på den forkerte ting.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg testede nogle sensorer med et multimeter, og checkede for spænding og modstand, og værdierne afveg fra hvad servicehåndbogen angav. Plus, jeg lånte et professionelt scanningsværktøj fra en ven, og det gav en specifik kode relateret til knastakselsensoren. Men jeg er nysgerrig, hvad var den grundlæggende årsag i dit tilfælde med Insigniaen?

(community_translated_from_language)

Ah, hvis du allerede har udført sensortest og fået en specifik kode, peger det helt klart mod knastakselsensoren. I mit tilfælde var det også sensoren selv, men det viste sig at være udløst af en ødelagt ledning i ledningsnettet til sensoren. Men hvis du mistænker encoderhjulet, vil jeg sige, at det er bedst at få det tjekket på et værksted. Man vil jo ikke risikere yderligere motorskade.

(community_translated_from_language)

Bare for at afslutte dette, bekræftede en betroet mekaniker, at knastakselsensoren var defekt. Koderskive på knastakslerne var problemet, som forventet. Reparationen kostede 695€, hvilket ikke er ideelt, men Alhambra'en kører igen problemfrit. Tak for inputtet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA